(今周刊1539)吸睛的輝達兆元宴座上賓，代表台灣AI產業鏈的主要企業，其中，七成都駐足桃園設廠。這座介於台北與新竹之間的城市，是AI伺服器出海前最重要的集散地。當產業、人口、房價與交通一起被重新定價，桃園的下一題也浮現：如何讓產業與生活一起升級。
日期：2026-06-17
編按：AI 的算力極限，竟然被「電力」卡住了？當大家還在瘋搶記憶體、被動元件，有些聰明錢已經悄悄轉向最底層的基礎建設。輝達執行長黃仁勳已多次喊話：未來限制 AI 擴張的真正瓶頸，就是「電不夠用」！提到電力供應鏈，許多投資人頭一個想到穩健的台達電（2308），但股價居高不下讓不少人望而興嘆。本篇將由理財達人點名台股 13 檔隱形電力黑馬，其中包括光寶科（2301）、華新（1605）以及某檔訂單能見度直接排到 2028 年、外銷毛利驚人的重電狂飆股。不想押單一個股？也有電力基建 ETF 的懶人投資解方，卡位下一波 AI 黃金十年！
日期：2026-06-16
美津濃不僅是日本棒壇的代名詞，近年在台灣更以在地化策略引發高度關注。從白沙屯媽祖遶境，到台北大巨蛋的人工草皮，再到防護鞋，美津濃正展現強大的品牌生命力。
日期：2026-04-24
全球產業加速邁向AI轉型與淨零低碳雙軌發展，金屬工業研究發展中心於臺灣時間15日正式與全球工業開發軟體領導大廠法商達梭系統簽署合作備忘錄(MOU)。由金屬中心劉嘉茹董事長和達梭系統SIMULIA銷售暨市場行銷副總裁Sebastien Gautier共同簽署，駐法國台北代表處郝培芝大使出席見證，展現政府對臺法技術合作的高度重視，同時宣示加速引進全球領先AI技術，提升國內產業創新研發。
日期：2026-04-16
「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
自2026年2月28日美國與以色列對伊朗發動軍事打擊以來，中東局勢迅速升高，並由區域軍事衝突外溢為全球能源、航運與供應鏈風險。對新加坡而言，這場危機所帶來的，不僅是油價與運費上揚，更是整體經濟運作成本、民生負擔與國家安全風險同步升高的複合式衝擊。
日期：2026-04-08
由《今周刊》主辦、國家發展委員會擔任指導單位的「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，以「超越淨零，邁入全球適應新局」為主題，匯聚政府官員、企業領袖與產業專家，聚焦台灣如何在新一輪永續競賽中確立制度優勢與競爭位置；其中國發會副主委高仙桂的致詞，更直指未來國力競爭的核心命題。
日期：2026-04-02
今周刊編按：台灣進入碳定價時代，國內排碳大戶都必須在今年5月底之前繳交碳費。為進一步活絡碳市場、加速企業減碳，環境部也規劃於2027至2028年試行總量管制與排放交易制度（ETS）。《今周刊》1528期雜誌特別專訪德國碳交易專家–德國環境署碳排交易管理局前局長尤爾根．蘭德格瑞柏（Jürgen Landgrebe），解析歐洲推動ETS的經驗與挑戰，並提出台灣建立碳市場機制的關鍵建議。
日期：2026-03-31
《今周刊》今（25）日舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，論壇以「超越淨零邁入全球適應新局」為主題。國家發展委員會副主委高仙桂表示，台灣未來國力與產業競爭力，將取決於「數位」與「淨零」雙軸轉型。她也點名三大制度創新，是台灣能否順利達成能源轉型及淨零目標的關鍵。
日期：2026-03-25
