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搜尋日期:2019-11-19
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財經時事

老謝:TOYOTA正逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊 有4項挑戰要面對

這次以2020奧運為主題的企業參訪,我們從最大市值的汽車大廠Toyota看起!這家由紡織起家的汽車廠,1937年成立、1959年股票上市,全球設有66個生產基地、在26個國家設廠,從創立以來賣出2.5億台汽車,去年售出1059萬台汽車的大廠,正遭逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊。

日期:2019-11-12

投資理財

汽車產業為台灣未來成長重要契機

以往台灣資訊產業過於偏重在3C產品,且因過度投資及中國廠商崛起的惡性競爭,造成相關產業淪於低價競爭的窘境,甚至許多下游組裝廠成為毛三到四(毛利率3~4%)辛苦行業,許多公司只能衝大營業額卻無法賺到大錢(做心酸的)。

日期:2016-07-21

今選頻道

殭屍產業?美國汽車產業vs.台灣DRAM產業

台灣DRAM產業缺乏技術研發能力,如同美國汽車產業,若找不回產業競爭力,任何救援行動都將如肉包子打狗般有去無回。

日期:2008-11-20

財經時事

台塑研發 轉戰光電和汽車產業 P.59

台塑集團負責人王永慶的三女婿李宗昌,今年以來行跡成謎,他密集前往大陸、南韓和日本三地,常常連直屬幕僚都不知老闆和誰外出,和誰見面,更不知是為了公事還是私事,因為李宗昌有時遞上私假假條,並非全以因公出差為由。

日期:2002-07-04

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