航空業景氣復甦速度比業者預估還快速，隨著全球景氣回溫以及兩岸直航航班增加，華航、長榮航，以及復興航空都繳出漂亮成績，業者更樂觀預估全年獲利，看來，航空業已一舉揮別去年虧損的陰影，再度振翅高飛。
日期：2010-07-08
航空業正在醖釀一次大變化！ 這次貨櫃航運景氣出現大家從來沒有看過的巨大變化，現在的大好，其實是建立在極度的慘烈調整，像是2015年南韓的韓進海運破產，現代航運也差點掛掉，這兩天，我硏究了中國的中遠海控，也發現中遠從2010年配過0.9元人民幣現金，已經11年沒有配發股利了。
日期：2021-06-03
全球武漢肺炎疫情拉警報，根據衛福部疾管署的國際旅遊疫情建議等級表，已將全世界一百個國家、地區列為避免至當地所有非必要旅遊的「第三級:警告(Warning)」，政府及民間人士目前也都大量宣導在疫情期間，千萬不要出國，在疫情衝擊下，受影響的各行各業中，以旅遊業的受創程度最為嚴重，從今年以來，航空或旅行社的股票都已大跌3成6以上，比大盤跌掉的2成4還更多。
日期：2020-03-20
國內航空業為因應高鐵通車後可能帶來的衝擊，近幾年來已往三條路並進：尋求聯營、由國內線轉為區域型航線，這兩條路留下四家業者走過的風景；而最後一條沒人敢碰的合併路，卻可能變成主要的幹道。
日期：2006-11-02
現在大家都知道，武漢肺炎讓很多行業都不好過，特別是旅遊相關產業，從航空公司、旅館、餐廳、旅行社到零售賣場都是。 到底航空公司有多慘？ 從2003年SARS來看，亞太地區航空業者在該年損失的營收高達60億美元（約1800億元台幣），而這次疫情對航空業衝擊看來不比17年前低。
日期：2020-02-13
走進易遊網總公司客服部門，一股緊繃感迎面襲來。「沒問題，幫您退票。」「是的，退票規則如下……。」逾百位客服專員頭戴耳機、緊盯螢幕，專心地協助旅客處理訂單問題。
日期：2020-02-19
