今天是端午3天連假的第一天，許多公司早已發放端午禮金，而一名網友曬出一筆「4萬900元的入帳明細」，就是公司發的端午獎金沒錯，而他隨即買了2張ETF，「一個月又多400元利息！」文章引來網友拋問「端午發一個月獎金嗎」，而原PO透露是半個月，「數字而已，要活用才讓人羨慕！」
日期：2024-06-08
新南向政策推動以來，台灣對新南向國家投資大增，並簽訂租稅協定，降低企業經營成本，累積投資金額已經從2016年至2023年6月成長76.2%。此外，東協市場挾年輕人口結構優勢、當地政府產業政策，全球產業供應鏈重組，超前部署數位智慧商機，讓台商在東南亞投資迎來爆發性成長。《今周刊》周四（6/6）舉辦「2024東協台商1000大調查暨論壇」，以「開創東協新版圖 航向亞太新時代」主題，在上半場邀請《今周刊》發行人梁永煌、財政部政務次長阮清華、經濟部政務次長陳正祺致詞開場。不僅如此，論壇由中華徵信所總編輯劉任公布、分享今年調查結果與建議，《今周刊》編輯部資深記者呂玨陞，也來解構今年台商前進東協的趨勢，以及自身在印度的見聞。
日期：2024-06-06
面對二0五0淨零碳排的挑戰，永續旅遊已成為當前的流行旅遊方式。在臺灣各地積極推動永續的進程中，位於離島地區的金門自然也不落人後，不僅從食、住、行等與旅遊息息相關的三大層面上配合中央政府的淨零綠生活政策，更以「整潔金門，永續島嶼」為目標，為遊客打造屬於金門的美好永續旅遊體驗。
日期：2024-06-05
中華車(2204)召開股東會，中華汽車董事長嚴陳莉蓮宣布，MG品牌將推出全新電動車款，正是6/13將發表上市的掀背電動車MG4，由於這是繼納智捷n7後，第2輛國產電動乘用車，因此定價策略格外受矚目。中華車總經理陳昭文表明，MG4上市以後，市場一定會叫好，不過，由於台灣對於電動車仍有疑慮，因此首月銷量目標僅設250輛。對於全年銷量目標，中華車認為內銷可達6.6萬輛，較去年成長26%。
日期：2024-05-31
近年國內電動機車市場，幾乎全都是換電解決方案的天下。意外的是，光陽發表電動機車S7 Techno，採用的是「充換合一」，除了能透過換電站更換電池，還能利用一般家用插座或充電樁，直接替電池充電，「等於重新擁抱充電機制」。「我們不只要讓充電與換電合而為一，也讓台灣和全球市場合而為一。」柯勝峯說，電動機車目前僅有台灣採用換電系統，但海外有百倍大的電動機車市場等著去開拓，所以才會下定決心推動充換合一的機種。
日期：2024-05-15
台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
氫能應用為邁向2050淨零碳排的重要一步。工研院綠能所所長王漢英在周五（4/19）「打造淨零時代競爭力」論壇中指出，氫能不但是邁向2050淨零碳排的最後一塊拼圖，也是頗具挑戰的目標，需在氫能「產、輸、儲、用」各方面都有所突破。王漢英建議，從今年到2050年還有26年，若以基礎建設的10年建設期來算，這段時間說長不長，說短也不短。他期許國內氫能的產官學研各界都能攜手合作，畢竟「一個人走得快，一群人走得遠」。
日期：2024-04-19
台北市要發錢了，這次民眾有機會拿1500元抵用金！為了將台北市打造成運動之都，去年試辦「U-Sport台北樂運動」，市長蔣萬安週三(4/17)宣布推出升級版計畫，加碼送23至64歲市民，限量4萬份的1500元運動抵用金。而運動場館也不再只限制公營運動中心，這次與World Gym、可爾姿、全真瑜珈、健身工廠等攜手，多達150餘家公民營場館都有參加該計畫，還有總價高達200萬元的「好康抽」活動，以下介紹申請資格以及使用方式。
日期：2024-04-17
台積電(2330)與Gogoro周三(4/17)宣布合作，共同在大新竹布建Gogoro換電網路，並投放GoShare共享租借機車。此外，雙方還共同在六都、2縣佈建15座綠電換電站，未來會分散在全台各縣市，達成真正淨零碳排的騎乘生活。
日期：2024-04-17
2024年國內機車市場很熱鬧！光陽周四(3/28)舉辦2024品牌發表會，分別推出燃油、電池兩款新車型，更請來職棒味全龍隊的啦啦隊長李多慧擔任嘉賓，主打市場最低的電動機車電池月租方案，頗有和Gogoro大打電池資費價格戰的味道。
日期：2024-03-28
