全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
全球航運急漲，企業主面臨成本上漲、交貨期拉長的壓力，埋下調整營運體質的結構性影響。而無所不在的斷鏈風險，也讓台灣許多中小企業被迫因應客戶要求，提前布局短鏈供應。
日期：2021-01-13
如果從2020年1月23日中國武漢封城開始算起，新冠肺炎肆虐地球將近一年：一年來，我們看到美國股市能在10天之內四度熔斷、原油期貨價格可以殺到負值、實體經濟與股票市場完全脫鉤⋯⋯。如今，貨櫃航運價格「史無前例」的飆漲，為疫情年代的失序怪象再添一樁。
日期：2021-01-13
全球資金導致的低利環境，加上台商資金回流，使得去年台灣房市和股市一樣熱鬧。專家提醒，今年房市「價穩量縮」機率較高，相關選股方向以具利基的營造業為首選。
日期：2021-01-13
2021年台股首家榮登千金股、成為第7家進入千金俱樂部的公司，並非漲了一整年的科技股，而是去年底異軍突起的氣動元件大廠亞德客－KY（1590），1月7日，這家公司成為自1989年台火攀上千元成就後的首家傳產股。
日期：2021-01-13
20210412編按：長榮鋼鐵（股票代號2211）今12日以每股41元掛牌上市，成為長榮集團第五家上市公司，開盤上漲32.9元，至73.9元，高點觸及75.5元，上漲逾84%；公開申購期間吸引超過45萬筆申購單，以釋出4000張股票估算，中籤率不到1%。長榮鋼去年合併營收為93.5億元，年增13％，營業利益15.34億元，稅後淨利14.04億元，年增約6％，每股稅後純益（EPS）為2.65元；董事會已通過每股配發2.2元現金股息。------------------------------------------------鋼鐵需求大爆發，以鋼構產品占大宗的長榮鋼鐵直接受惠；加上穩定獲利的環保事業，營運後勢看好，未來更計畫將產品外銷至其他國家。
日期：2021-01-13
20200210編按：中國上海市民政局上週六（2月8日）宣稱武漢肺炎會透過「氣溶膠（氣膠）傳播」，引發民眾一陣恐慌。到底什麼是「氣溶膠（氣膠）」？該如何分辨空氣傳染還是飛沫傳染？武漢肺炎真的有可能變成空氣傳染嗎？來看錢建文醫師簡單清楚的說明。
日期：2020-02-10
「1.76兆元」，那是多大的金額？如果拿來建造高鐵，可以再蓋4條；如果是101大樓，台灣可以多增加30座；如果是政府規劃的「前瞻基礎建設」，則可以再編列預算2次，而根據第二季最新財報顯示，鴻海的總負債金額，就高達1.76兆元！
日期：2019-09-10
