各大企業周五(12/30)年終獎金陸續開出來，長榮海運(2603)先前公布今年年終「45個月」，以基層員工月薪4萬至5萬元計算，今早已200多萬元落袋，做1年抵4年，羨煞不少人。航運雙雄的陽明海運(2609)據悉也將發出13個月的年終，農曆年前就入帳，除了年終之外，陽明還有每年年中的分紅，估計明年中可領到26個月，因此年終加上分紅，員工大約可以領到39個月。至於萬海(2615)的年終獎金都在農曆新年前最後一個工作日公布。
日期：2022-12-30
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-12-09
編按：台股周四(10/13)開高走低，近午盤大跌近200點、萬三關卡失守，收盤大跌270.51點或2.07%，來到12810.73點，收在近兩年最低，上市櫃近50家跌停；台積電(2330)盤中跌破400元大關，收在395元、下跌2.5元或0.63%。國境今天解封，但航空雙雄華航（2610）、長榮航（2618）卻雙雙跳水股價打入跌停，鳳凰（5706）、雄獅（2731）也全數下跌，觀光股倒成一片。法人認為，歷經長達10個月回檔修正後，台股來到近兩年最低水位，距離全面的股市復甦依舊還不明確，不過受惠於本益比拉回修正，可能提供長期投資布局的機會。
日期：2022-10-13
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-10-12
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-09-29
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-08-10
搶攻疫後出國商機，各家航空公司近期都動了起來，紛紛宣布接下來復飛或新開航線。華航週三（7/27）盛大舉行記者會，宣布與日本The Pokémon Company合作，推出以寶可夢為主題的「皮卡丘彩繪機 CI」，除了是台灣第一架寶可夢彩繪機之外，也為全球第三架、日本海外第一架，預計秋天首航。
日期：2022-07-27
台股上周五（24日）反彈126.88點，險守15300點以上，周線仍苦吞第3根黑K，單周指數最高落在周二（21日）15,728.64點，最低下殺至周四（23日）15,102.4點，不只改寫波段新低價位，更跌破去年5月疫情以來低點。
日期：2022-06-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-06-23
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-06-22
