今年前3季，聯電營業利益較去年同期大增5倍，相關企業獲利也3級跳，聯家軍的價值，再次成為市場焦點。這是短期現象，還是聯家軍翻身的序曲？
日期：2020-12-03
力晶集團創辦人暨台灣先進車用技術協會（TADA）理事長黃崇仁博士，周二（2日）在東京做專題演講時表示，台灣半導體供應鏈可以透過晶圓代工經驗、技術的支援，協助各國參與方興未艾的AI科技革命，推到新應用領域。不僅如此，台灣半導體產業可借重3D堆疊式DRAM/邏輯晶片架構，提高記憶體頻寬、降低運算耗能，以低成本優勢加速普及Edge AI應用。
日期：2024-04-02
全球疫情肆虐下，台灣科技產業依舊蓬勃成長。《財訊》最新一期封面故事，探討在全球晶片缺貨潮下聯電的角色。股價在近期創下21年新高的聯電，接下來續航力如何？它的成長性與挑戰又是什麼？此外，聯電再起的關鍵人物──董事長洪嘉聰，他為何離開台積電，又如何從一名小會計成為董事長，《財訊》遍訪他周邊友人，生動刻畫出他鮮為人知的一面。
日期：2021-09-17
格芯（GlobalFoundries）宣布無限期暫緩發展7奈米及以下先進製程，市場多看好台積電（2330）穩坐7奈米製程霸主地位，昨（29）日德意志證券喊出台積電股票市場最高目標價302元，等於看好台積電股價還有近2成上漲空間，但台積電股票一張就要約26萬元，口袋沒有那麼深又想要搶搭台積電獨霸題材的投資人還可以買什麼呢？
日期：2018-08-30
編按：作者徐世鑫（棒喬飛）五專畢業後曾到機車行應徵學徒被拒絕，參加政府職訓課程後獲得無線基地台測試人員工作，而後轉職到台北市光華商場擔任電腦工程師，並陸續任職於上市公司台達電子、技嘉科技、仁寶電腦。初期採取股票價差操作一無所獲，2009年開始訂下計畫，與女友合力認真存股。2011年存到430萬元，年領30萬元股利。2018年買屋自住，隔年實現年領百萬股利目標。棒喬飛在2019年台股上萬點時質押活化資產借錢出來，台積電從250元開始買，被別人笑說「借錢玩股票？找死？還買在台積電最高點準備套牢！」結果他從台積電2019年250元開始往上買，放到現在持續放著沒有賣。2020年45歲時正式離開職場。存股到現在手邊光台積電大概就有45張。
日期：2022-01-24
在全球車用驅動IC、觸控顯示驅動IC（TDDI）市占率執牛耳的奇景光電週一（4/22）舉辦記者會，不過公司執行長吳炳昌主持時卻開宗明義直言，「我們這次不是要展驅動IC！」
日期：2024-04-22
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日期：2021-07-30
編按：護國神山台積電(2330)將在高雄楠梓產業園區設廠，傳出本週日8/7舉行「楠梓產業園區動土典禮」，根據自由時報報導，台積電表示公司有受邀，但高雄廠動土時程較晚，屆時會公布。高雄市長陳其邁周一（8/1）表示，表定是8月會動工，詳細時間還要協調，未來將打造高雄成為全球最有價值半導體產業聚落，動工典禮屆時蔡英文總統也將出席。
日期：2022-08-01
力積電（6770）董事長黃崇仁日前指出，晶圓代工缺貨問題將持續至明年，但他看好半導體可再好2至3年，強調台灣應叫做「硬體的矽谷」；26日更在節目中剖析台灣半導體現況，點出「台灣能力已改變全球半導體」的兩大主因。財信傳媒董事長謝金河在節目《數字台灣》中，邀請黃崇仁談論台灣半導體現況。
日期：2021-12-27
台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
