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日期：2023-10-10
為打造最有感的5G應用，數位發展部數位產業署全臺首座5G行動製播系統前進高雄國際動漫節。由數位發展部數位產業署與經濟部產業技術司跨部會合作，偕同資策會與工研院聯手規劃「5G狂想 互動遊樂園」主題館，結合5G行動製播系統設計多樣化邊緣雲低延遲應用場景，讓參與活動的年輕學子從遊戲中體驗數位賦能及多層次的科技互動歷程，讓通訊傳播創新服務從小紮根，讓年輕人不僅「哈」動漫，也深刻感受5G科技魔幻魅力。
日期：2023-10-06
我不知道該不該舉這個例子，因為這家公司的投資爭議度很大。但回頭想想，早前被動元件、航運類股不都曾經被鄙視過，後來還不是出現過足以稱霸武林的高光時刻。我想講的公司是宏達電（2498），我大學最好的同學已經不離不棄的在這家公司待了20年，公司股價曾衝到天堂，也曾經下過地獄，不少人聽到宏達電的名字，都很不以為然。
日期：2023-10-04
台灣一家傳統樹脂廠商，今年搖身一變，成為中國折疊手機供應鏈的一環，4個月內就斬獲千萬訂單。看似規模不大，卻是他們經過5年打磨的一次大躍進。
日期：2023-10-02
我們上周參加揚博科技(2493)法說會。揚博股價雖然處於歷史高檔水準，由於公司研發出具有獨家專利的新產品，加上代理事業穩定成長，本益比在同業中又偏低，獲利與股價持續成長可期。
日期：2023-10-02
廣達 (2382-TW) 董事長林百里今 (27) 日出席電電公會 AI 技術與應用展望論壇時指出，目前世界各國、科技巨擘積極搶布局 AI，誰比較慢就「Game Over」，同時，但也不能被 AI 掌控，而是要與之共舞。
日期：2023-09-28
智慧車聯網是實現未來交通、打造智慧城市的關鍵，衍生無限新興商機，除車機本身的軟硬體技術革新，包含雲端平台、AI、各種感測器與系統管理都是實現車聯網(IoV)不可或缺的元素。中華電信深耕物聯網市場，已布建全台最綿密的4G/5G行動涵蓋與優質穩定網路傳輸品質，並自主研發CMP（Connectivity Management Platform）行動物聯網連線管理平台與開發客製化雲端API程式串接服務，自2019年起與和泰集團旗下專業汽車用品大廠「車美仕」共同合作，整合人、車、生活與安全需求，推出以車主需求為核心的車聯網服務，建構車聯網生態系，同時瞄準市場百億元商機大餅。
日期：2023-09-28
地緣政治不僅成為台灣科技業全球布局必須考量的重要變數，而且影響已經擴及在中國以外布局的多家中大型台廠。和碩（4938）董事長童子賢透露，和碩在重要客戶要求下，持續布局印度產能，沒想到受到中國與印度多項爭議的影響，近期集團調動多位陸籍幹部去印度訓練當地員工，簽證被印度官方冷處理，而且長達半年都沒有消息。
日期：2023-09-27
隨著聯準會升息將進入尾聲，加上AI科技帶動美國通訊、工業等需求；此外，「戰後嬰兒潮」屆齡退休，長照、住宅需求熱絡，REITs多頭蓄勢待發。
日期：2023-09-27
9月25日，華為舉行秋季新品發布會，重磅推出新品。這是一次備受關注的新品發布會，被許多人視為華為對美國嚴厲制裁的絕地回擊，反映出經過數年的艱辛努力，以晶片為代表的中國國產零部件技術已取得一定程度的進步。不知是巧合還是有意為之，兩年前的今日，正是孟晚舟歸國的日子，那一天，內地社會的民族情緒達到多年少見的一個高潮。在近年來的內外形勢下，華為被打壓、被制裁的命運早已成為中美博弈的一個縮影，華為在逆境下的捲土重來讓許多人倍感振奮。
日期：2023-09-26
