台股昨 (10) 日終場收漲 58.58 點，收在 15911.67 點。但是，美股道瓊指數今晨雖然大漲續創歷史新高，然而台股 ADR 普遍下跌，尤其台積電 ADR 重挫超過 2%，恐影響台股持續震盪。外資昨天賣超 38.19 億元，連續 5 個交易日合計賣逾 1000 億元，萬六大關以上反壓沉重，讓台股昨天一度大漲百點後拉回，所幸傳產及部分電子股獲資金點火，拉抬加權指數收復 15900 點之上。
日期：2021-03-11
今周刊編按：輝達（NVIIDA）執行長黃仁勳再度來台，颳起AI旋風，台股周一(1/22) AI相關概念股噴出，推升台股延續前兩日氣勢，終場仍大漲133.58點，收在17815.1點，儘管台積電(2330)收平盤626元，AI族群買氣強強滾，緯穎(6669)、奇鋐(3017)、技嘉(2376)終場分別收漲停2185元、380.5元、297.5元，廣達(2382)、緯創(3231)皆收紅。至於3大法人動向，外資買超290.69億元；自營商買超 19.44 億元；投信買超 10.73 元；三大法人合計買超 320.88 億元。其中外資在台積電法說會釋出佳音後，於上周五(1/19)強力回補，買超801億元，是史上第2大買超，其中加碼台積電11.2萬張，算算外資兩天買超就突破千億。
日期：2024-01-22
在國際地緣政治緊張情勢升溫時，台灣半導體業者成為各國爭相邀請設廠的對象，也引發部分聲音質疑這是「去台化」的前奏，但工研院產科國際所研究總監楊瑞臨精算出一數據證實沒有此疑慮。
日期：2023-02-22
蘋果新品發表會在台灣時間今（15）日凌晨登場，法人看本次發表會內容多數評價「符合預期」，但符合預期這4個字的背後，代表儘管沒有驚嚇，但也沒有什麼驚喜，讓投資人不禁要擔憂，今年是否又會看到蘋概股在發表會後走跌的發表會魔咒？
日期：2021-09-15
台積電（2330）在美國亞利桑納州的晶圓21廠週三（12/7）凌晨舉行移機典禮，不僅美國總統拜登出席致詞，蘋果執行長庫克、輝達（Nvidia）執行長黃仁勳、超微半導體（AMD）董事長蘇姿丰等，幾位台積電主要客戶都前來站台。不過，台積電赴美投資卻引發「去台化」質疑，對此，經濟部提出4重點，強調半導體最先進、最主要製程，都會繼續根留台灣，並不會有去台化的情形發生。微驅科技總經理吳金榮也提出5大觀察，認為這對美國政府來說，是重要的宣傳機會；對台積電而言，更有利爭取訂單跟吸引人才。吳金榮7日上《年代向錢看》節目時更表示，台積電是台灣之光，「台積電實現了台灣人夢想沒辦法做到的事情」。
日期：2022-12-08
民進黨總統候選人賴清德表示，台積電日前放棄了1.4奈米製程落腳龍潭科學園區的計畫後，全台灣已經有八個縣跳出來爭取台積新廠落地，而且「我看來幾乎都是農業縣來爭取！」他宣示，若未來選上總統，將協助國內的農業縣爭取科技紅利，不論是資通訊產業（ICT）、半導體、生技產業，或是農業生技產業。賴清德也以當初在台南市長及行政院長任內，大力協助台積電5奈米及3奈米在台南落地的經驗指出，有信心可以解決農業縣希望獲得科技紅利的縣市需求。
日期：2023-12-18
今周刊編按：台積電 (2330) 週五 (10/6) 公告9月營收1804.3億元，月減4.4%，年減 13.4%，第3季營收5467.32億元，季增13.7%優於財測預期；前9月營收1兆5362.07億元，年減6.2%。台積電上次法說會中，提供第3季營收預估數值，營收估為167～175 億美元，以中間值估約季增 9.05%。以30.8元兌1美元假設，約落在5143.6億到5390億元，台積電第3季營收5467.32億元，受惠台幣升值挹注，表現優於財測預期。台積電將於10/19舉辦法說會，股價已經站上月線、週五最高來到533元，終場收在532元，上漲4元或0.76%，外資本次在3周前就啟動後市預測，喊出目標價685元，加上國家隊進場護盤、台積電往往成為重心之一，繳出亮眼成績後股價或許能再獲上攻動能。
日期：2023-10-06
台積電周四(4/20)舉辦法說會，下修今年全球半導體業景氣看法與台積電全年營運展望，甚至是終止連13年成長、首度出現衰退，不過週五(4/21)開盤台積電則是以小紅開出，最高來到520元，隨後維持在平盤之上游走。昨天外界最關注的，莫過於台積電的高雄建廠計畫能否持續下去？週四(4/20)總裁魏哲家給了最新答案，「在高雄，晶圓廠興建工程照常進行。」只不過，這座廠的定位卻有了調整：從原本定調的28奈米製程，改為可能是3奈米以下的先進製程。
日期：2023-04-21
台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
智慧型手機及筆電等消費性電子需求明顯減弱，半導體生產鏈開始進入庫存調整，因此台積電被客戶砍單及延後擴產等傳言四起，但業界人士直指，利空消息被過度放大，已經明顯失真並偏離事實。
日期：2022-09-08
