水泥雖是景氣循環產業,獲利起伏較大。不過,亞泥擴大發電廠事業規模,其轉投資的遠東新世紀與裕民航運,因化纖原料與航運運費價格連番上漲,今明兩年獲利展望頗佳。目前價格位階幾乎快來到「超便宜」價位!
日期:2021-05-19
【本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期:2021-05-11
今年台股是由傳產股領軍上攻,而傳產股的領頭羊就是航運股,獲利與股價同步倍數飆漲。漲到這裡,專家認為後市仍有空間,但操作上須嚴守紀律,依技術面訊號進出。
日期:2021-05-05
受到缺櫃缺艙又塞港的影響,國際海運價格從去年下半年起不斷攀升,帶動航運股大漲。原本長年股價低檔的航運三雄長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615),受惠此波運費大漲態勢,股價攀升至多年新高,且始終未見回檔,股價可說是「一去不回頭」。
日期:2021-04-27
根據最新一期《財訊》雙週刊報導,慧洋董事長藍俊昇一席話,讓日前股價已默默走揚一段時間的散裝族群更加吸睛。但在市場人氣匯聚之後,必須持續緊盯產業基本面利多的續航力。
日期:2021-04-16
新冠肺炎爆發逾一年,進入後疫情時代,中國經濟似乎已緩慢復甦中,全球各小型股、新興市場指數,也因商品、原物料等強勁需求同步受惠。
日期:2021-01-27
近期川習會釋出「中性偏多」的方向,對於台股的影響又是如何呢?專家建議,下半年最好從基期低與貿易戰影響較小的產業中,挑選獲利穩定、展望良好的個股,逢低布局。
日期:2019-07-03
國際航運市場低迷,造船大廠台船營運陷入低谷,一七年虧損高達五十八.八億元,二度就任台船董座的鄭文隆,要從三大面向帶領台船徹底翻身、力拚轉虧為盈。
日期:2019-02-20
二○一九是個轉折年,衝擊波亦將深達各個角落。其中,石化業因為乙烯價格變盤,可能扭轉過去幾年上肥下瘦的狀況。各國加速基建腳步,也讓明年原本被看衰的水泥、鋼鐵出現新救贖。被動元件、矽晶圓、功率元件、半導體與蘋概股,在景氣下行及新趨勢崛起,兩股力量相互拉扯下,將迸發出何種新變局與新商機,值得投資人關切。
日期:2018-12-12