馬士基執行長施索仁繼六月唱衰航運業將出現長鞭效應，一席話衝擊長榮、陽明股價；近日他改口預測，今年貨櫃公司收益仍可創新高。究竟這個景氣循環產業還能疾馳多久，沒人有答案。
日期：2022-08-10
五月六日收盤，ARKK跌回二○一九年十月底水準，Uber掉五成、Lyft跌剩三分之一，投資人大喊只要盈餘，本夢比退位，本益比重新掌舵。
日期：2022-05-11
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日期：2022-05-01
全球航運龍頭馬士基（Maersk）調升全年財測，預期海運價格漲勢持續到第二季，可望衝高獲利，惟馬士基坦言，全球貨櫃航運需求減弱，估計今年全球需求成長率約在正負1％之間，低於先前預期的2％至4％成長率。
日期：2022-04-28
電信業重回「三雄」時代，台灣大哥大今日宣布合併台灣之星，雙方合計用戶數976萬戶，除超越遠傳與亞太電信的組合912萬戶，穩坐二哥，更進逼中華電信的1065萬戶。市場人士認為，歷經3G、4G廝殺，電信業走回「大者恆大」格局，小業者必須採合作或合併因應夾擊，可預見的將來，三大電信集團的競爭將更為激烈。
日期：2021-12-30
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日期：2021-11-27
根據《財訊》報導，實體零售、餐飲，旅遊、娛樂等行業，是疫情重災區；隨著經濟重啟，實體店面走向數位轉型，專注於服務業物聯網的振樺重獲商機。
日期：2021-11-18
