在新冠肺炎疫情影響下，無現金交易的行動支付加速成長，為金融科技帶來變革。有潛力的金融科技，需要在監理沙盒下進行嘗試。統振獲准沙盒試辦移工匯款業務，成長值得期待。
日期：2020-04-29
三月三日，鴻海長達一小時的電話法說會中，法人除了關注鴻海在中國廠區的復工進度，聚焦的第二個議題就是「電動車」計畫，外界好奇鴻海如何布局這個嶄新的領域。
日期：2020-03-11
因應智慧型手機「高原期」來臨，全球EMS（專業電子製造服務）龍頭鴻海佈局電動車產業動作持續加溫，日前分別與歐系汽車FCA（飛雅特克萊斯勒汽車） 與裕隆旗下華創車電簽訂合作協議，3日法說會上鴻海董事長劉揚偉也證實，合作產品預計在明年上市。
日期：2020-03-03
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日期：2020-02-12
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
去年劉揚偉接任鴻海董事長後，喊出「Foxconn 3.0」的目標，要在2025年把鴻海的毛利率提升到10％，其中重要的一步棋就是投資包括電動車、數位健康、機器人三大未來事業。而開出第一槍的就是電動車事業，16日鴻海公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成），進軍電動汽車市場。
日期：2020-01-22
金融科技的創新，正在挑戰傳統銀行仰賴實體分行來服務客戶的經營模式。數位金融的快速演進，使得銀行必須改變分行網絡來更完善的照顧客戶需求，在歐洲已經看見分行模式面臨改革壓力。
日期：2019-11-05
台灣鍛造輪圈王巧新前總經理石呈澤，因經營權之爭閃辭兩年來，巧新營收持續衰退。本刊獨家專訪現任董事長兼總經理黃聰榮，他如何力挽狂瀾，率公司再起？
日期：2019-10-08
根據《金融時報》報導，歐洲的銀行和資產管理公司為了讓更多女性進入金融業，正在推動將股市交易時數減少的方案。代表區域性銀行的「歐洲金融市場協會」（AFME），以及代表英國價值7.7兆英鎊（約台幣292.3兆元）的資產管理業的「投資協會」（Investment Association），周一（19日）宣布他們將會和會員進行協商。
日期：2019-08-21
2014年，由美國政府領銜發布的一份職場調查報告，為企業近年日益惡化的「員工財務焦慮」危機敲響一記警鐘。然而，報告也為一個新的時代揭開序幕。在這個時代，企業要留才，僅提供薪資與升遷等「基本盤」誘因已不足夠；在這個時代，企業的生產力與員工的「財務素養」榮辱與共；在這個時代，「是否主動關懷員工」已成企業是否具備投資價值的新判準。這個時代，叫作「超福利時代」。
日期：2019-08-14
