鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
鴻海第1季再度繳出「3率3升」成績，但法人詢問今年毛利率是否能達到7％目標，董事長劉揚偉卻表示改以EPS（每股盈餘）為重，這之中，難道暗藏什麼玄機？
日期：2021-05-19
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日期：2020-12-17
20210203編按：鴻海股價從去年12月開始上攻，過去兩個月累計大漲40%，日前更一度攻上123元的多年新高，最大原因就是鴻海發表了電動車平台MIH，並且與裕隆成立電動車的合資公司鴻華先進，讓外資圈對鴻海未來展望大大改觀。
日期：2020-08-27
鴻海於5月12日公告擬配息每股4.2元，以現金股利配發而言為歷史次高。預計發給股東股息總金額達新台幣582.24億元。若盈餘分配案獲鴻海股東會通過，預計創辦人郭台銘起碼有56.35億元入袋。
日期：2020-05-26
當在瘟疫蔓延時，全世界都需要可口罩，跟誰買？捐給誰？或是誰緊急需要，都是一個重要的議題。北美洲的台美商會，體會到大家既然都是在美國奮鬥發跡，有了事業，除了常相挺家鄕台灣的工作，覺得回饋給美國疫情嚴重的當地社區也是必須的，尤其是此時此刻始看得出這個泱泱大國的弱勢及很多醫療的缺口需要大家幫助。但是台美人能做些什麼？
日期：2020-05-14
鴻海昨（8）日證實，在創辦人郭台銘牽線下，正與美國醫療器材製造商美敦力（Medtronic）共同合作研發呼吸器，雙方醫療及技術人員緊密合作，希望加快量產，及早投入防疫行列。鴻海集團投入防疫大作戰，先前已在廣東深圳、新北市土城及日本三地自力打造口罩生產線，如今投入技術水準更高的呼吸器。究竟鴻海有什麼本事，能讓郭董放心幫自家事業牽線，跨入技術含量更高的醫材領域？故事或許要從三年前說起。
日期：2020-04-09
三月三日，鴻海長達一小時的電話法說會中，法人除了關注鴻海在中國廠區的復工進度，聚焦的第二個議題就是「電動車」計畫，外界好奇鴻海如何布局這個嶄新的領域。
日期：2020-03-11
去年劉揚偉接任鴻海董事長後，喊出「Foxconn 3.0」的目標，要在2025年把鴻海的毛利率提升到10％，其中重要的一步棋就是投資包括電動車、數位健康、機器人三大未來事業。而開出第一槍的就是電動車事業，16日鴻海公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成），進軍電動汽車市場。
日期：2020-01-22
10月15日是謝耀輝的生日，他永遠記得2015年生日那天他和投資人開會，因為愧對投資人、無顏見江東父老、對不起員工，他和創業夥伴從北京長安街的東方廣場，一路淚眼朦朧，瞎走到天安門廣場，1.7公里22分鐘路程，仿佛走了一世紀，天地之大卻無容身之處。
日期：2019-12-12
