智慧交通發展是智慧城市各項應用的重中之重，2028年全球智慧交通市場規模可望突破2000億美元，吸引英雄好漢跨域合作，結合5G AIoT技術，打造創新智慧交通解方。英研智能移動聚焦節能、減碳、安全，近期備受矚目的智慧交通裝置，透過NVIDIA先進AI 邊緣運算，即時處理和分析資料可達90%以上正確識別率，藉由取得區域車流、精算不同車種轉向量，使各路口交通號誌秒數設定更精準，已在雙北、台中、高雄立下戰功，換算油耗與碳權，每年可幫台北市省下逾5千萬元。
日期：2023-06-01
在高通宣布可以供應華為4G晶片後，華為概念股似乎活了過來。投資人此刻正關注，在華為禁令慢慢放寬的背後，哪些廠商真正能受益？
日期：2020-11-25
「我們必須提醒，美國技術含量不能超過二五％以上。」去年五月，中美貿易大戰升高、美國商務部對華為下禁令，自此不管走到哪裡，華為都會自主提醒供應商美國禁令問題，華為深知，二五％只是一個數字，終有一天，這個數字會一路從二五％、十％、一路降到○％。
日期：2020-05-20
美國經濟已經逐步重啟，包括蘋果、Google 等矽谷科技企業，都已宣布將重新開放美國部分門市和辦公場所。
日期：2020-05-09
華為近來兩個月智慧手機銷售情況轉弱，並且向包括台積電、日月光、京元電、中芯、江蘇長電等兩岸半導體供應鏈減少下單，由於華為是全球第二大手機品牌，華為的砍單動作，也成為牽動2020年眾多半導體廠商業績成長的重大因素，值得仔細分析探討。
日期：2020-01-06
華為在美國禁售令的制裁下，依然推出號稱全球最強大的5G手機，但各界最想知道的，並不是功能配備，而是未來華為手機供應鏈會發生什麼事？
日期：2019-10-30
缺乏安卓服務框架，華為未來的手機銷售恐怕只能退守中國，而空出來的國際市場空間，三星和蘋果將有機會分食；但就算華為想退守中國市場，其成本結構亦未必有足夠競爭力。
日期：2019-10-17
