面對中美貿易衝突，台灣廠商從去年開始展開的因應措施，如今看來已見成效；市調機構IDC台灣區總經理江芳韻以產業貼身觀察，解析出台灣廠商的致勝關鍵。
日期：2019-09-11
市場傳鴻海 (2317-TW) 董事長郭台銘與高雄市長當選人韓國瑜在九合一大選後熱線，討論赴高雄設廠的可能性，對此，鴻海集團證實雙方電話熱線，但對細節不便多做回應。
日期：2018-11-26
為搶進無人載具商機，台灣可望成為全球首個一次針對陸、海、空進行沙盒實驗的國家，首套核心技術MIT（來自台灣）的都市型自駕中巴系統，將在11月台中花博期間舉辦試運行。此外，《無人載具科技創新實驗條例》有望在年底前完成三讀，業者分析台灣廠商在電動巴士本來就擁有領先優勢，只要政府態度夠開放、業界夠積極，台灣自駕巴士有機會駛向新南向國家。
日期：2018-10-22
經歷前兩天關於AI應用與晶片設計領域的精闢討論，「智慧系統與晶片產業發展策略會議」第三天探討無人機、自駕車與醫療防疫的AI應用，科技部次長許有進指出這些領域大多已經進入終端商品生產階段，雖然市場競爭激烈，但也是臺灣ICT產業商機所在。
日期：2017-07-13
一小塊晶片，能拯救癲癇與失明患者，這種整合IC與生醫技術的精密醫材，來自交大生醫電子中心授權，但起初，因為投入回收期長，乏人問津，晶神董事長姜信欽是唯一有勇氣的先鋒。
日期：2017-04-20
當台灣８成交易還在用現金，瑞典現金只占GDP的2％，金融科技成為明星；當台灣砸錢補助創新，瑞典建立開放有機的生態圈，催生矽谷外最強獨角獸工廠；當台灣還在為Uber舉棋不定，瑞典早就建立公平環境，讓所有業者競爭創新；當台灣抱怨市場太小，瑞典人勇於嘗試新科技，成為新科技實驗場，與矽谷PK。人口只有台灣一半的瑞典，是怎麼做到的？《今周刊》與三立電視台合作，深入瑞典社會各階層，找到答案。
日期：2016-11-24
出口、GDP衰退；企業面臨紅潮衝擊；青年承受低薪壓力；這不只是台灣的痛處，也是韓國的困境。韓國總統朴槿惠３年前提出「創造經濟」政策，試圖糾正過去50年獨厚財閥的錯誤，替經濟與社會結構轉骨。《今周刊》跨海追蹤，一窺這個深陷危機的國家如何改變。
日期：2016-03-30
