鴻海長年是蘋果iPhone Pro系列的獨家組裝廠地位，終於要被陸廠立訊打破了嗎？這是2022年最後一周，鴻海最受矚目的市場消息。但在鴻海眼中，隨著大客戶蘋果持續將供應鏈分散至中國以外，而且從iPad、AirPods到iPhone各系列都有，所謂獨家代工這回事，似乎不是那麼重要了。其次，在美中科技戰及地緣政治風險下，同樣是iPhone組裝廠，紅色供應鏈能否像鴻海、和碩及緯創一樣，順利在中國以外的國家建立一定產能，如今已不無疑問。同樣重要的是，在印度政府、蘋果及鴻海的三方各自推動下，未來十年印度組裝iPhone產能與中國之間的差距，可望快速拉近，2025年印度就可能達到全球iPhone組裝佔比的兩成，長期甚至超過40%。換句話說，隨著未來鴻海在印度的iPhone產能大增，憑藉在印度加上中國的產能總和，將使任何打入iPhone組裝陸廠的產能佔比更小。
日期：2022-12-30
【2023年6月28日，台北訊】晟德集團(4123)轉投資之益生菌大廠豐華生技27日宣布與韓國保健食品公司Nutrione等四家公司簽署戰略合作協議（MOU），旨在開發新型功能益生菌素材。參與本次戰略合作的公司包含韓國保健品產業鏈中的樂天集團子公司Bigsomebio、專業原料製造商Neo Cremar 及韓國OEM/ODM公司Cosmax NBT。本次合作不只商業合作，還包括臨床學術和行銷策略計劃，為益生菌大健康領域開創新的里程碑。
日期：2023-06-28
(今周刊1424)因應全球加速淨零轉型，台灣於二○二三年一月通過《氣候變遷因應法》，開始籌設「碳權交易所」，同年八月，碳交所正式在高雄揭牌。從籌備階段算起，近一年過去，碳交所做了哪些事？展望台灣碳交易市場的下一步，碳交所又有什麼樣的計畫？對此，《今周刊》專訪台灣碳交所總經理田建中，為讀者一一解析。以下，為專訪問答節錄：
日期：2024-04-02
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
為響應我國新南向國家產業政策發展及佈局所需，僑務委員會9月26日舉辦「僑務委員會馬來西亞高科技人才培訓基地揭牌典禮」，結合亞東科技大學開設的海青班高科技培訓基地三大專班，促進臺馬雙邊人才培育與產學合作。揭牌典禮邀請僑委會委員長童振源親自蒞臨揭牌，亞東科大校長黃茂全、馬來西亞友誼及貿易中心代表何瑞萍、立法委員羅美玲、馬來西亞臺灣商會聯合總會總會長林凱民、遠東集團董事長辦公室協理陳岳連、亞東科大副校長張浚林、總務長張安欣、全球長李明亮等人出席見證。
日期：2022-09-26
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日期：2021-06-26
新南向政策的「一國一中心」計畫，有別於過去各家醫院單打獨鬥、資源難整合的情況，如今以國家隊的型式前進，不僅展現臺灣堅強的醫衛實力，並打開新南向的大門。
日期：2019-06-26
美中貿易大戰越演越烈，去年就傳出台商資金回流，政府也以重大政績大肆宣傳，不少建築業者近來也紛紛報佳音，說房市已看到大咖台商的身影。但大型房仲卻又接連發布5月全台交易量衰減的訊息，中美貿易大戰對台灣房市究竟是多？是空？是福？是禍？恐仍在未定之天。
日期：2019-06-05
隨著兩岸關係和緩，吸引台資、外資、陸資資金積極在台北房地產市場卡位，耶誕前夕，徐一鳴接受《今周刊》專訪，他認為台北房價比上海、香港便宜，很多人想「好好利用台北」開展新的社會關係，房價上漲才正要開始。
日期：2009-12-24
