鴻海（2317）董事長劉揚偉周一（8/14）在第二季線上法說會中透露，AI伺服器在集團營收的佔比不高，但成長飛快，今年上半年就超過200%，且預期下半年成長速度將超過這個市場的增速。以AI伺服器全球市場規模今年有300億美元（約9600億台幣），2027年上看1500億台幣（約4兆8300億台幣），複合年成長率高達50%來看，未來鴻海在這方面業務大有可為。不僅如此，劉揚偉也樂觀預期，以目前鴻海在AI伺服器供應鏈上游（GPU模組及基板）市佔率超過五成來看，未來2~3年鴻海極可能成為市場第一。此外，鴻海也宣布與微軟在LEO（低軌衛星）業務，締結全球星系策略夥伴關係，意味鴻海的業務範圍正式登上太空。
日期：2023-08-14
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日期：2023-08-13
「哇，AI概念股是漲完了嗎？怎麼一檔檔跌下來？」「聽說對人類的影響相當於工業革命，不知道還有沒有其他機會……。」
日期：2023-08-11
今周刊編按：美股收黑、AI 股指標股跟著倒地，台股周四（8/10）開低走低，終場下跌236.24點，收16634.7點，失守季線關卡，成交量3480.53億元，三大法人賣超225.9億元。觀察三大法人動向，外資賣超109.65億元，自營商也提款136.43億元，投信則買超20.17億元，為連6買；三大法人合計賣超 225.9 億元。台股相關AI供應鏈短線也承壓，包括技嘉（2376）、廣達（2382）、緯創（3231）、光寶科（2301）及英業達（2356）等，早盤都臉色鐵青，盤中的多方指標技嘉、奇鋐（3017）、廣達都跌停作收。
日期：2023-08-10
編按：今日（8/10）台股AI概念股血流成河，技嘉、奇鋐、勤誠全倒，廣達(2382)開盤沒多久即重挫，收盤下跌23元，跌幅9.85％，收盤價210.5元。達人提醒，當AI股開始下殺，就要注意，廣達到底是不是拉回休息而已，或者市場資金已經離開AI題材，如果是後者就要記得恢復理性。投資廣達可以分成短、中、長線三種投資策略，如果你是飆股、短線派系的，則屬於短線組，那就繼續看外資買賣超及題材面而跑就行；但如果是基本面為主...
日期：2023-08-10
（今周刊1390）AI概念股距離泡沫化還有多遠？大摩報告拿兩次科技典範轉移比較，認為AI週期才走到半山腰！而指標股緯創在七月底至八月初的一陣急殺後，外資又急著紛紛喊進……。
日期：2023-08-09
（今周刊1390）緯創身為電子五哥之一，獲利穩定，但股價在五哥中，一直排在中、末段班，不過，今年以來股價大漲超過400％，它做對了什麼？
日期：2023-08-09
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-08-08
國內出現了全新的造車新勢力，以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊，加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技，獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢，還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持，從電動物流車底盤做起，切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技，已經做出第一輛原型車，未來將朝授權生產（而非自行生產）及系統輸出的方向發展，短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味，身為庫得科技共同創辦人的施振榮，以及重要股東童子賢的造車夢，有機會在2025年實現。
日期：2023-08-07
今周刊編按：AI概念股歷經一波急跌狂殺後，週一(8/7)廣達(2382)、緯創(3231)、英業達(2356)多檔領軍回神，帶動台股開高走高，指數一度來到17032點；不過受到航運、觀光等類股拖累，台股收盤報16,996點，上漲152.32點，漲幅0.90％，成交量3,220.94億元。不過，AI概念股強勢主導大盤，漲勢驚人，包括緯創、廣達、技嘉、英業達等都攻上漲停，相關族群台光電、台耀、雙鴻、辛耘也都登頂。今年來台掀起一陣AI旋風的輝達(NVIDIA)創辦人兼首席執行長黃仁勳，將於台灣時間8月8日晚上11點出席美國洛杉磯舉辦的SIGGRAPH 2023（計算機圖形與交互技術頂級會議暨展覽），市場關注又將帶來哪些新消息。
日期：2023-08-07
