2020被視為5G元年，台灣資通訊產業，不只在終端元件、零組件製造，雄踞產業鏈供應角色；隨著無線接取網路技術，朝向雲端化、虛擬化等開放特性發展，5G基地台接取網路系統的設備供應，不再只掌握在少數國際大廠牌手中，如今透過工研院研發的技術，台灣業者也有機會加入這場戰役，自行開發軟體，正式宣布在5G產業中扮演關鍵要角。
日期：2022-03-23
聯強國際是亞太地區第一大、全球第二大的電子以及電子零組件產品的通路商，營銷通路涵蓋38個國家，並在全球200多個城市設有據點。雖然處在通路業，但聯強主要服務的是企業，一般人感受到的能見度與存在感較低。然而它的獲利這幾年如鴨子划水大有進展，更是一檔被遺忘的蘋果概念股。
日期：2021-08-20
自臺南九份子起家的璨揚企業，從初創的10位員工到如今有全球650位員工的規模，穩坐臺灣商用車車燈龍頭寶座。企業營運及獲利穩定後，董事長黃文献卻認為：「企業不應以創造財富為唯一目標，而是能為孕育我們成長的土地成就有意義的事。」黃董事長如何以身作則，領著員工一起行善布施的善舉，都被收錄在中國信託銀行臻富家私人理財今年打造的《臻傳永藏》專書中。
日期：2022-09-01
第一批帶有鴻海血統的電動車，下半年可望在北美上路，成為鴻海進攻電動車領域，第一個在海外市場成品化的實績。鴻海與美國電動卡車業者Lordstown Motors，今（12）日在台灣時間大清早（美股11日收盤後）同步公告，雙方正式達成代工生產製造協議及合資開發協議。鴻海將以2.3億美元（約69億元台幣）買下Lordstown在美國俄亥俄州的汽車工廠，將為對方生產首款商用電動皮卡（pickup，貨卡車）Eudurance，預計下半年開始出貨。這座工廠將是鴻海第一個北美電動車製造基地，未來也將為其他代工客戶生產電動車，且該廠400位員工同時加入鴻海。
日期：2022-05-12
在美國聯準會印鈔救經濟的大環境下，美元持續走弱，連中央銀行總裁楊金龍都表明，新台幣兌美元在28元價位，將成為短期的新常態，新台幣短線難轉弱，可能對科技產業的毛利產生壓力，不過外資卻看好「電子四雄」相對具抵抗力。
日期：2020-10-22
在五金文具領域耕耘超過一甲子的順德工業，創立於一九五三年，初期以「手牌」鉛筆刀聞名各國，後來又自創品牌「SDI」，推出訂書機、修正帶、美工刀、剪刀與削鉛筆機等具有特殊專利的新型商品行銷全球，累積卓越聲譽並擁有市場領導地位，因此近年來除了致力於自有品牌的產品開發，還陸續獲得歐、美、日各大品牌青睞，以ODM或OEM模式委託生產製造，進而促使SDI在歐美及東南亞國家市占率節節攀升，印證臺灣產品設計能力足以與日本相抗衡。
日期：2019-01-08
根據國際運航運輸協會(IATA)統計，疫後全球航空旅人次已恢復疫前的96%，面對報復性成長，衍發航太產業搶人搶能大戰。國內航太龍頭漢翔航空工業（後簡稱漢翔）過去3年間堅持不減薪裁員，靠深蹲練兵蓄積實力，布局併購、代理與國際策略聯盟三箭，拉高國際策略比重，同時瞄準ESG、淨零全球趨勢，超前部屬先進複合材料研發，跨足儲能節能新事業，多軌並進朝集團化邁進，靠軟硬巧實力帶領台灣航太擴大商機，在全球航太市場上佔有一席之地。
日期：2023-09-28
由臺南市政府經濟發展局主辦、自由時報承辦之「《科技創新 接軌國際》臺南市產業論壇暨趨勢策展」於今日（19日）在臺南市新吉工業區服務中心舉行，採線上線下併行、結合靜態策展及動態論壇講座，邀請產官學研多領域專家共同與會。副總統賴清德也特地蒞臨參觀，勉勵各位產業先進一同戮力升級創新，帶動臺南產業發展新量能。
日期：2023-09-20
台積電12月6日(台灣時間12月7日)在美國亞利桑納州舉辦裝機典禮，美國總統拜登、重要客戶，包括蘋果（Apple）、輝達（NVIDIA）、超微（AMD）、美光（MICRON）等高層站台力挺。DIGITIMES董事長黃欽勇社長針對外界討論的「科技供應鏈去台化」指出，未來是分散型的生產體系和區域市場。
日期：2022-12-12
週四 (27 日) 全球股災氾濫，華爾街延續拋售，恐慌指數 VIX 大漲近 35%，原油價格暴跌至每桶 47 美元以下，十年期美債再創歷史新低。
日期：2020-02-28
