鴻海(2317)今年5月買下的美國俄亥俄州電動卡車製造商Lordstown Motors及工廠,本周向台灣區電機電子工業同業公會(電電公會)及美國在台協會(AIT)共組的參訪團公開。根據當地媒體報導,易主後的Lordstown預計今年第三季生產首款電動皮卡Endurance,並於第四季開賣。好消息不只如此,隨團參訪的鴻海產品長蕭才祐透露,鴻海正與一家新客戶洽談中,惟目前無法公開。當地國會議員更提到,鴻海洽談中的新客戶可能有好幾家。根據鴻海規畫,Lordstown工廠將作為未來鴻海在北美洲的電動車製造基地,包括先前敲定生產合作的加州電動車新創公司Fisker,也預計2023年設計定案,2024年在Lordstown的俄亥俄州工廠量產。
日期:2022-06-23
即使全球經濟有衰退疑慮,但台積電的經營績效仍維持高成長態勢,連帶供應鏈也可望受惠。專家建議,可優先從先進製程設備與特用化學材料兩類中,尋找明日之星。
日期:2022-06-22
全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓(6488)董事長,同時也是母公司中美晶(5483)董事長的徐秀蘭表示,目前在手客戶約滿大多續簽新約,其中以12吋晶圓佔大宗,且目前洽談時程最長的長約「已經看到2031年」。她也帶來一個好消息,環球晶除了目前六個原有產能擴產的計畫都按規劃進行,還有一個新廠建廠案進入最後階段,可望在本月底正式公開建廠地點。徐秀蘭說明,半導體長期成長無庸置疑,矽晶圓產業不會因為短期部分客戶出現供過於求而暫緩建廠,但可以確定的是,新廠不會在日本,也不會設在東南亞。
日期:2022-06-21
鴻海(2317)與國巨(2327)於今(20)日下午同步宣布,將共同增資雙方的合資企業國創半導體 (XSemi Corporation) 總計31億台幣,鴻海將持有國創增資後 51%股份,國巨及其關聯企業則持有49%股權。不僅如此,國創半導體也宣布以28.868億台幣,參與國內MOSFET功率元件大廠富鼎先進(8261)私募案,將取得富鼎3.5萬張私募發行的新股,並預計在增資完成後,國創將持有富鼎30.08%股份,成為最大股東。國巨及鴻海希望藉此掌握及開發更多功率元件產品,未來進一步擴大車用市場,開發更大的電動車商機。
日期:2022-05-20
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日期:2022-05-14
鴻海進軍電動車的腳步穩步推進,今(12)日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息,下午在第一季線上法說會上,電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導,大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car,董事長劉揚偉首次公開回應,他不點名地表示,鴻海精神就是「只要客戶想得到,我們一定做得到」,既未承認也沒否認。劉揚偉也提到,今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛;為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車,也預定在2024年投產。他預期,包括鴻海在內,各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術,將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期:2022-05-12
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日期:2022-04-13
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日期:2022-02-13
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日期:2022-02-06
「持續看環球晶的EPS表現,不會讓大家失望。」在1月31日公告收購德商世創(Siltronic)破局後,今(6)日環球晶董事長徐秀蘭宣布了新一輪的擴產計畫,要以未來三年新台幣1000億的資本支出,抓緊半導體需求持續成長的趨勢。
日期:2022-02-06