十年河東,十年河西,用在形容現在的中美關係最是恰當,現在不是美國在圍堵中國,反而是中國在東亞圍堵美國。只是,中國用的是軟性的經濟手段,不是傳統的「船堅炮利」方法,在如此詭譎的情勢中,台灣要如何自處?
日期:2009-11-19
台股十一月雖然量能多半在千億元附近,但進入傳統旺季的汽車零組件族群,股價卻是一馬當先,不但江申在十個交易日大漲八成,車燈廠大億、帝寶和堤維西表現也不遑多讓,並領先大盤創下新高,後勢演變值得注意。
日期:2009-11-19
新任中芯執行長王寧國,過去靠跳蛙式的創新,奠定應用材料在半導體設備的龍頭地位,如今,他也要以相同的策略,讓中芯振衰起敝,並與台積電攜手合作,共同完成中國自主產品的夢想。
日期:2009-11-19
台積電不僅獲得兩億美元的專利官司賠償金,還可入股中國最大的晶圓廠中芯國際,等於大腳跨進了中國市場。儘管「慶祝行情」只有一天就回歸平靜,短暫的激情似乎顯示外界對於這筆交易,只停留在「看熱鬧」的層次,但張大帥真正的野心及圖謀,得要從「反常」的債權關係的安排推估起。
日期:2009-11-19
台灣史上最重大的兩件購併案,在一周內同時發生了!台積電準備入股中芯,群創合併奇美,張忠謀與郭台銘在這兩案中,前者企圖「挾中芯以令中國半導體產業」,後者則以「聯中制韓」的戰略進逼三星與LGD,一場全球高科技謀略較勁,正暗潮洶湧地展開……。
日期:2009-11-19
經營超過半世紀的老企業台鹽力求創新,跨出鹽製品領域,從聚焦本業開始發展,成功跨足包裝水、保養品、清潔品和保健食品等多領域,獲得外界好評,排名也從去年的第七名,衝上第三名。
日期:2009-11-19
從第三季財報來看,在中國經營有成的企業,已經由「概念」進展到實質獲利的階段。汽車零組件、零售通路和消費等三大產業,會是受惠成長最明顯的趨勢。投資人可以此為選股方向。
日期:2009-11-12