隨著有限的化石燃料日益枯竭，碳排放對環境造成嚴重衝擊，碳中和的議題更加浮上檯面。站在時代的浪頭，新一波能源革命已經起跑，自然永續的再生能源將是未來不得不面對的選擇。
日期：2021-05-12
台股加權指數自去年11月突破12680點之後，至4月底持續上揚6個月，上漲3844點，幅度為28%，成交量和融資餘額持續創下新高，市場波動風險逐漸增大，投資人現階段應檢視持股。
日期：2021-05-03
全程沒有人工干預，汽車自動規畫路線、變換車道、紅綠燈啟停、轉向拐彎，甚至在其他車輛突然穿插、路人橫穿馬路的情況下，也能快速反應。這段汽車自動駕駛的視頻火遍了中國互聯網。
日期：2021-04-27
確定目標朝電動車移動後，他也訂出以中國市場為主的發展策略，「因為一開始若直接找歐美大車廠，他們一定不會理我，所以我的目標是一路從中國內資、合資車廠到外資車廠，現在看起來這策略是成功的。」
日期：2021-02-22
雖說汽車是封閉行業，但在汽車電動化浪潮下，其實背後有不少台灣廠商已卡位，在外界關注電動車產業起飛的同時，他們早就身在其中，享受成功的果實。
日期：2021-01-27
第四季台股大風吹，坐冷板凳非常久的傳產股，終於超越之前漲勢凌厲的電子股，成為最新人氣王！擁有百萬下載次數的Yahoo奇摩股市App統計，若將第四季台股個股的瀏覽量與第三季相比，在本季瀏覽量成長幅度的前十檔台股，就有陽明（2609）、華航（2610）及長榮海運（2603）等三家海空運業者進榜。這與第三季台股人氣榜是由二線科技股及生技股當家的局面，有非常大不同。
日期：2020-12-30
近期美國那斯達克、標普500指數皆創下歷史新高，抹去疫情以來的跌幅，而全球主要股市除了香港及西班牙以外，也皆至少有2成以上的反彈幅度。台股來看，反彈幅度將近5成，表現靠前，也相當程度反應出台灣電子股與美股之間的連動關係。
日期：2020-09-21
大漲後的反撲難預料，當下選股可從新生活型態、中國汽車與消費內需著眼，中美持續對峙，中國政府勢必強化內需經濟，「金九銀十」消費旺季將來臨，值得關注。
日期：2020-09-16
台股震盪加大，上周（8/17-8/21）加權指數周線連2黑，下跌187點、跌幅1.47%，櫃買指數周線同樣連2黑，跌幅2.3%，其中櫃買領先修正，已有6周未創今年新高價，主因今年來領漲的生技和半導體類股相繼進行調整，近期資金流向股價基期較低的傳產族群。
日期：2020-08-24
7月27日台股盤中高點來到12686點，高懸30年的12682台股天花板，正式成功突破！翌日，多頭在台積電領軍下趁勢追擊，盤中再創13031點台股新天價。
日期：2020-08-10
