如果要用一個字形容嚴凱泰的過去3年，那麼，2008年是「苦」，母親過世，台灣車市暴跌，中華汽車又一堆問題；2009年則是「盼」，花6年開發的納智捷終於上市，只待市場給予掌聲；2010年好不容易，得以「喜」收場。
日期：2011-09-15
二○○八年的金融大海嘯，使得大家荷包嚴重縮水，這回美債風暴，速度又急又猛，大家又見識到股海無情，但也印證了另一次「危機入市」的機會降臨。
日期：2011-08-11
好多年前，我曾經寫了一篇文章說「不要言必稱電子股」，也提到「傳產科技化，電子傳產化」的看法，但很多人不以為然，大家不覺得傳產股沒有什麼了不起，既沒有技術，介入門檻又低，怎麼會有前途。
日期：2011-07-07
今年很可能是台灣產業大轉機的一年，代工業可能逐漸遭到前所未見的大壓力；反之，進入中國市場且能在中國攻城掠地的企業，未來將勝出。
日期：2011-04-28
2010年台灣前20大企業出現很大變化，前10大中，最大贏家宏達電，3大輸家是鴻海、聯發科、國泰金；後10大也出現有趣變化‧‧‧
日期：2011-01-06
究竟是什麼樣的課程，沒有入學考試，也不授與學生正式學位，三十年來可以不花一毛錢宣傳打廣告、不靠國外機構評等，卻吸引近千名各大企業董事長、總經理搶破頭就讀？
日期：2010-12-02
楊淑鈴從廣告公司的實習生、研究員、企畫、業務經理、處長，一路加官晉爵，變身台灣安吉斯媒體集團總經理，住在市值上億元的名宅。從不譁眾取寵的她，靠著為公司努力打拚、不怕接受挑戰的決心，累積可觀財富。
日期：2010-07-01
中國財神范蠡「旱則資舟，水則資車」的投資法則，讓周朝鼎領悟出「在悲觀線投資，在樂觀線出場」的投資法則，他並且以嚴格的紀律執行，讓他多次投資都能以大賺出場。
日期：2010-04-29
三十六歲的白靖逸在當下險惡的職場環境裡，背景平凡、學歷一般，卻快速地由一介基層員工，升遷到華碩上海廠廠長以及陸資集團部門最高主管，發達之路教人咋舌，他到底是怎麼辦到的，令人好奇。
日期：2010-02-11
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
