很高興,我與另外三位作者(羅昌發、李柏青、林建志)在2021年出版的英文書Ultimate Economic Conflicts Between China and Democratic Countries,將由衛城出版繁體中文版。我們四位作者都是台灣人,用英文寫書,再回過頭來翻譯成中文,這過程十分曲折。開玩笑說,這是「出口轉內銷」。寫書、寫文章的目的,就是要影響讀者;之所以會走上「出口轉內銷」的曲折道路,理由也不難理解:我們這本書最想要影響的人,是全球民主國家(所謂 like-minded)的盟友,所以先用英文撰寫,希望及早觸動盟友。國內讀者的溝通理解當然也重要,所以英文一出版就即時進行中譯。我們四位作者都有若干法律的訓練與專業,多位也曾經在台灣駐WTO代表團工作過。這本書有許多內容,都與國際經貿法制有關,也討論WTO現行法規的若干缺點。但是從國際經貿的角度切入,對大多數讀者來說恐怕生澀了一點。在這篇中文版序,我們試圖用不同的切入角度,幫助台灣讀者了解我們的論點。
日期:2023-06-26
台灣是否應該成立主權基金,近日在一場中央銀行修法公聽會中,引起朝野各方與專家學者的熱烈討論,究竟央行的外匯存底應該如何運用?在主權基金的設立上,它又應該扮演什麼樣的角色?
日期:2023-05-17
鴻海近兩年與多家電動車新創車廠展開合作,日前商用電動車夥伴Lordstown Motors卻與鴻海互控違約,Lordstown聲稱可能申請破產保護。
日期:2023-05-03
昔日我們崇拜南韓,今日南韓羡慕台灣!這兩天,南韓總統尹錫悅發表談話,表示台灣的問題不僅僅是兩岸的問題,而是與北韓一樣,同樣都是國際性的問題!這話一出立刻引出中國強烈抗議,表明將撤回大使。這是中韓關係的一個巨大變化。
日期:2023-04-22
藉由臺灣的新經濟與創新能量,培育出臺灣未來的護國群山。在臺企銀管顧與證交所共同推動的「臺灣創新經濟產業論壇」中,期望能以臺灣發展成功的電動車產業為例,號召更多新創產業加入創新板,打造亞太地區科技創新產業的上市新品牌。
日期:2023-04-19
美國聯準會3月會議決定,升息1碼至 4.75%至5.00%區間,當天道瓊指數大跌了530幾點。從去年3月16號美國聯準會升息迄今,總共升息9次、升了19碼,對金融、經濟市場帶來巨大的影響。謝金河在《老謝看世界》節目邀請中華經濟研究院副院長王健全、台新金控經濟學家李鎮宇,共同探索升息後全球經濟的影響。
日期:2023-03-27
立法院會周六(1/7)三讀通過有「台版晶片法案」的《產業創新條例》第10條之2及第72條修正草案,未來半導體、5G、電動車等技術創新且居國際供應鏈關鍵地位公司,研發費用的25%以及購置先進製程的全新機器等支出的5%,皆可抵減當年營所稅。條文施行期間,自民國112年1月1日起至118年12月31日止。 重點說明如下:一、適用對象不限產業別,只要在國內進行技術創新且位居國際供應鏈關鍵地位之公司,符合適用要件者均得申請適用。二、適用要件包含當年度研發費用、研發密度達一定規模,且有效稅率達一定比率,即112年度有效稅率應達12%、113年度起應達15%,但113年得審酌國際間施行經濟合作暨發展組織(OECD)全球企業最低稅負制情形,報請行政院調整為12%,以給予我國產業緩衝期。三、符合適用要件者,得享有前瞻創新研發投資抵減,當年度抵減率為25%;購置用於先進製程之設備投資抵減(金額亦須達一定規模),當年度抵減率為5%,支出金額無上限。二者合計的抵減稅額不得超過當年度應納營所稅額50%。四、施行期間為自112年1月1日至118年12月31日止。相關適用企業以及名詞定義,經濟部將與同財政部協力,於6個月內完成。
日期:2023-01-07
僑務委員會(以下稱僑委會)將建置「僑台商產學合作應用資料集」網站,拚讓新系統更加「接地氣」,且提高使用意願,僑委會28日舉辦座談會,邀請台商會、媒體、學研單位等各界代表出席集思廣益,提供意見及建議,完善新網站功能。
日期:2022-12-28
美國聯準會(Fed)於美東時間14日下午,宣布最新利率決議,聯邦公開市場操作委員會(FOMC)將聯邦資金利率提高2碼(0.5個百分點),升至4.25%到4.5%區間,創近15年新高。
日期:2022-12-15