下午搭了台計程車要前往市區每個月的聚會，剛叫到車隨手看一下車子幾年了，這台Uber是Toyota的Cross油電車，一年份的新車，那感覺還不錯，搭到新車就像抽獎。有時候搭到特斯拉或者雙B，那都覺得有賺到的感覺，畢竟一趟車資也沒多少，卻搭到人家這麼好的車，不過最近好一陣子沒搭到這種車就是了。下樓後司機大哥已經先到了，動作還真是快，上車我先打聲招呼：「歹勢，還讓您等了一下，我看手機明明還要4分鐘，怎麼一轉眼您車子就到了。」
日期：2023-09-20
110萬股民嗨翻！新一代「國民ETF」國泰永續高股息ETF (00878)第3季每單位0.35元現金股利於周一(9/11)發放，超過百萬投資人一早「人在家中坐，錢從天上來」，實現「睡後收入」人生。據統計，截至9月8日，00878受益人數已逼近110萬人，為全台最多受益人之ETF。不過，由於00878跌破季線，周一(9/11)收盤為20.45元，下跌0.48元，此時該買進嗎？是一筆買進、還是分批買？要怎麼分批買呢？ 對此，ETF專家股添樂認為，如果是為了領息，其實買在哪個位置都沒有太大的差別，只要定期投入長期平均成本都差不多，只有早點還是晚點開始領息的差異。不過為避免發生一進場就套牢、頓失信心的情況，比較實際的作法，可以撥8成設定定期定額，另外2成留著有下跌再手動加碼。
日期：2023-09-12
存股族如果遇到大盤指數漲一千多點，但手中的股票卻靜悄悄地水波不興，有些股票甚至還反向下跌的情境時，心理感受一定不好。殊不知，克服這種「賺了指數、賠了差價」的糟糕感覺，是您邁向存股致富之路的一個必經蛻變。
日期：2023-07-07
最近有朋友拿了一篇網路文章來問我「存0056是不是真的會睡公園」？我看了一下文章，嗯……只能說，因為我不認識這位作者，他應該是以資本利得做為獲利來源的高手，與我這種過著退休生活，已經放棄預測走勢、慢慢用投資標的建立被動收入系統，追求長期穩定的現金流入的長期投資者不同，所以一開始，在最基礎的想法上其實就有點不一樣，導致後面的觀點，也會有所不同。
日期：2023-06-15
一個在職場上腳踏實地、認真努力的人，踏入投資領域，往往會變成好高騖遠、投機取巧的賭徒！為何會有這樣的落差？值得玩味。編按：原文發表於2022-12-26，文中所設計的投資組合在2023-5-31資產總值為115萬元，報酬率12.7%，預期可領現金股利約5.5萬元。讀者有興趣可以自行查看原本的投組情形，投資路上，慢慢來真的會遙遙無期嗎?
日期：2023-06-06
過去兩個多星期來，《存股助理電子報》的訂閱戶可能會頗為落寞。因為大盤指數急漲一千多點，我們追蹤的股票大多靜悄悄地水波不興，有些股票甚至還反向下跌。殊不知，克服這種「賺了指數、賠了差價」的糟糕感覺，是您邁向存股致富之路的一個必經蛻變。
日期：2023-05-29
昨日（2021年10月26日）我在台北市與許多朋友分享「如何用股票投資存退休金」。我認為值得與《存股助理電子報》的訂閱戶分享演講內容。每個人都渴望追求財富，但卻對財富內涵欠缺深刻的理解。其實「Mr. Money」的個性與脾性遠比我們想的要難以捉摸。
日期：2023-05-02
許多人懷抱創業夢，卻不知道從何著手，女力學院共同創辦人謝瑞珊（江湖人稱S姊）強調，創業之路若想走得長久，重點在於最初的動機與理念，她以自身從工程師身分轉化到經營品牌為例，分享創業心路歷程。
日期：2023-04-17
我認識一個年輕男孩范開鈞，新竹人。上有兩個姐姐，他爸爸年輕時開貨車，開了個貨運行，長期背脊長骨刺都沒有去看醫生，結果在40 幾歲某一年突然癱瘓，然後就沒有辦法再站起來。
日期：2023-03-07
前三年(2019~2021)可說是價值投資型存股族的黑暗期！三年來，加權指數大漲63%，把每年追求頂多10%~15%（股息+價差）報酬率的存股族硬是給比了下去。就連巴菲特的報酬率也輸美國大盤（標普500指數）連續多年。偏偏到了2022年，全球股市蒸發大跌oo%，存股族手上持股也平均少oo%，似乎也沒多抗跌？原文為20210702
日期：2023-02-06
