晶達光電曾歷經八年虧損，七成員工被挖角，如今卻成為博弈機台、交通運輸顯示器一哥，二○二二年業績創新高。他們究竟是如何做到的？
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
宏碁智通從母公司獨立出來前，雖然已是台灣公車電子票證系統市占龍頭，卻仍遇上營收挑戰⋯⋯。他們是如何突破舊有商業模式困境，並不斷試錯找到新出路？
日期：2023-07-12
新加坡訂定2030綠計畫，目標交通尖峰期大眾運輸使用率要達75%，自行車路網總公里數達700公里。剛從星國參訪回國的台北市交通局局長謝銘鴻認為，該目標值得學習借鏡，北市也著手推動電動公車、自行車相關政策，努力轉型為淨零城市。
日期：2023-07-10
新竹縣是臺灣重要的高科技產業重鎮，強勁經濟磁吸效應也為這座城市帶來逆齡成長的效益，新竹縣長楊文科從二O一八年上任以來，持續打造新竹縣的基礎建設並協助科技大廠落地生根，從各方面強化城市的宜居性，讓新竹縣朝「科技首都・幸福竹縣」的方向邁進。
日期：2023-07-06
一位署名Lucas的民眾在「公共政策網路參與平台」發起「讓台灣成為亞洲第一個週休三日的國家」、「修改《勞基法》第30條，降低每週工時」等提案，引起社會討論，獲5736人連署支持。行政院人事總處、勞動部週一(6/26)正式對此提案做出回覆，表示經研議，週休3日恐影響我國競爭力、衝擊產業運作、甚至造成物價飛漲，不宜貿然全面實施，且多數不贊成本案提議，爰不予參採。勞動部也指出，目前各行業仍在缺工，在缺工情形下要實施週休三日或縮短工時，人力上很辛苦，目前仍以落實週休二日、落實現行勞基法工時規定仍為現階段政策重點。
日期：2023-06-26
美國聯準會如市場預期於6月的利率決策會議暫停升息，但會後聯準會主席鮑爾表示，多數與會決策官員同意在年底前繼續升息兩碼為適當的決策，亦即聯邦基金利率將上升至5.5%至5.75%，中間值約5.6%。
日期：2023-06-21
行政院人事行政總處（人事總處）在週四（5/25）公布2024年行事曆，核定113年政府行政機關辦公日曆表，總放假日數115日！3日以上連續假期（併同例假日）計有4個，分別為開國紀念日（3日）、農曆春節假期（7日）、兒童節及民族掃墓節（4日）及端午節（3日）等。其中，2月8日至14日是農曆春節連假，2月17日（六）彈性補班，教育部說，為了讓親子作息同步，全台高中、國中及國小112學年第2學期開學日延到2月16日（五），代表寒假將有27天，但2月17日需補課。今年即將進入尾聲，準備好迎接新的一年？（原文刊載於2023/5/25，更新時間為2023/6/11)
日期：2023-06-20
今年，「綠色運輸」刮起一股新風潮，引起全台大老闆、小頭家注意。有些企業因不了解、不提前佈局而掉單，也有企業因此擴展商機，如果你還不知道「綠色運輸」為何影響你的生意，可得趕緊跟上腳步。
日期：2023-06-20
智慧交通、AI等議題持續發燒，也是許多開發商努力投入研發的重點項目之一。中資目前由於國家法規支持無人駕駛系統等智慧產品開發，致使無人駕駛系統發展速度加快，雖然仍在試營運中，無人駕駛計程車的穩定性卻受到外界好評。
日期：2023-06-16
