隨著疫情蔓延全球，原有的生產、消費、金融模式皆受到前所未有的影響，也引發對未來生活型態、消費行為與經濟模式的不同想像，為了協助產業及早因應調適，臺北市政府產業發展局舉辦《臺北疫情後經濟轉型論壇》，關注智慧支付與智慧零售所創造的新機會與新動能。
日期：2020-10-29
交通部觀光局的「安心旅遊」補助即將在31日到期，為了延續國旅熱潮，「中臺灣觀光產業聯盟」發起「民間版」的「安心遊2.0住宿進擊券」，邀請全國逾400家旅宿業者共同推出1000萬張500元住宿折抵券方案，預計促成10萬旅客入住，至少創造5億觀光產值。
日期：2020-10-28
20210402編按：台鐵太魯閣408次列車今天上午行經花蓮大清水隧道時，遭滑落邊坡的工程車撞及，導致六節車廂出軌，並且造成逾50人死亡、100多人受傷，是37年來台鐵傷亡最慘重的行車事故。2018年10月，台鐵普悠瑪6432次列車在蘇澳出軌，造成18人死亡、200多人受傷，震驚全國。2020年10月，國家運輸安全委員會公布「普悠瑪事故補強報告」，提出了18項改善建議，其中三大重點就是「未落實與建立SOP」、「內部管理疏失」，以及「安全管理系統不足」。
日期：2020-10-28
臺南縣、市合併升格為直轄市後，國道1號永康、大灣及台南交流道所標示之永康、仁德及臺南地名，均位於臺南市；高速公路局參照台北、高雄市區路段有多處交流道出口之指引方式，以交流道銜接之路街名作為標示，分別將「永康、大灣及臺南」交流道依銜接之路名標示為「中正北路、復興路、中山路」。不料，「新版」告示牌，似乎沒有獲得民眾支持，《台南式》臉書粉專表示「不僅讓外地人霧煞煞，就連本地人也搞不清楚這到底是哪個出口」，更有網友大酸交通部長林佳龍直言：「有佳龍，會搞事」。對此，高公局昨(26)日修正第推出3版標示，將原本的台南改為仁德，大灣維持大灣、永康台南改為永康台南北區。
日期：2020-10-27
中央流行疫情指揮中心昨日宣布帛琉旅遊泡泡暫緩，旅行公會全聯會理事長蕭博仁說，消息一傳出，已有旅行業者打電話來罵了；「旅遊泡泡」不開，指揮官陳時中應該告訴業者不開的原因及理由、也讓業者心裡有底要撐到什麼時候，如果國境嚴管的時程是到明年6月或8月，保證年底前倒1000多家旅行社，業者就放勞工去領補助。
日期：2020-10-25
交通部近期擬與帛琉組成旅遊泡泡，中央流行疫情指揮中心為此召開3次會議，但今日宣布暫緩。指揮官陳時中表示，我方都已經做好準備，帛琉要求的措施相當嚴格，入境後要居家檢疫7天，前後都要檢驗，當地醫療量能吃緊，若有狀況恐難以控制，因此決定暫緩實施，今年要成行機率相對低。
日期：2020-10-24
「全力衝刺屋頂光電，行政院別再擺爛！」環團地球公民基金會協同立委洪申翰、陳椒華，串聯全台各地環團，在立法院召開記者會，批評行政院各部會所盤點的公家屋頂光電數量太少，經濟部、交通部、內政部及教育部盤點僅1GW，環團痛罵：「行政院千萬別成為蔡政府綠能政策的豬隊友！」
日期：2020-10-22
台鐵第6432車次普悠瑪號，2018年10月21日出軌，造成18人死亡事故，國家運輸安全調查委員會在事故兩周年前夕（10月19日）公布最終補強調查報告。運安會針對交通部、台鐵局、鐵道局及普悠瑪列車供應商「日商住友商事株式會社」提出27項改善建議，尤其根源是台鐵未能提供司機員、檢查員及調度員完整手冊及程序以為作業依循、完整訓練等。
日期：2020-10-19
