彭博資訊報導，美國聯準會主席鮑爾在與共和黨籍眾議員的一場非公開會議裡，被問到今年還會再升息多少，鮑爾提到利率決策會議後公布的利率點狀圖，這個圖表顯示的是Fed決策官員的利率預估落點，也就是暗示今年預期僅會再升息一次，顯示整體升息步調已逼近尾聲，美元避險的需求將下滑，有機會激勵科技類股轉強，在美元弱勢之下，將帶領台幣走強，吸引外資轉為偏多布局，台灣電子族群也有望轉為相對強勢，但市場對於基本面仍有疑慮，後續仍待電子法說會釋出下半年展望，確認上半年庫存能消化到正常水位，第三季傳統旺季仍值得期待，指數將有另一波行情。
日期：2023-04-09
今年成熟國家市場普遍低迷，新興市場則可望揚眉吐氣，被看好成為引領全球經濟成長的引擎。新興亞洲、新興拉丁美洲、新興歐洲，何者能成為「火車頭」？
日期：2023-02-22
二○二三年，原油有機會每桶漲破一百美元嗎？天然氣還會續跌嗎？影響全球經濟的重要指標—— 能源價格，接下來的走勢，將取決四大關鍵。
日期：2023-02-08
2021年，台灣無論外貿、投資或消費，皆表現亮眼，帶動全年國內生產毛額（GDP）年增率突破6%，創11年來新高；然而，受俄烏戰爭爆發、通膨高漲，以及主要經濟體央行，紛紛啟動升息循環等因素影響，今年台灣經濟成長預測值，不僅遠低於去年，估計2023年，仍會繼續面臨下行風險。
日期：2022-12-22
根據《財訊》報導，今年保險業面臨保費收入暴跌和理賠解約潮，壽險第3季現金水位更驟減6000餘億。業者嘴上不說，但保險局已嚴密監控各家現金流問題，嚴防流動性風險。「先前業界在吵重分類，我就反對，不管從理論還是企業競爭都不合理，怎麼可以遇到問題就改變產業規則？但既然過了，業界淨值也大幅拉回，那麼接下來就要擔心流動性問題。」一位資深保險業高層觀察，重分類後，壽險業不能再為了賺取資本利得而進進出出，現金流量勢必大幅減少，今年已發生保費收入驟減、理賠解約大增，若明年經濟持續衰退，資金環境持續緊縮，接下來，壽險的挑戰將在於「流動性風險」。
日期：2022-12-21
聯準會升息副作用浮現，在經濟衰退情境下，高盛、巴克萊預估標普五百仍有近兩成跌幅，觸底時間可能落在明年上半年，看好防禦性資產。
日期：2022-12-21
2022年是震盪起伏的一年，展望2023年同樣要面臨大波動大挑戰。只是2023年有機會隨著波動，緩步走出隧道迎向曙光。面對景氣可能出現U型走勢，投資人別想要撈底，還不如採取定期定額投資，掌握微笑曲線低檔投資好機會。五個方向，讓你趨吉避凶，資產不縮水。
日期：2022-12-17
國際貨幣基金 (IMF) 預測明年全球經濟成長率將放緩至 2.7%，較 7 月的預測低 0.2 個百分點，並預料 2023 年對全球數百萬人來說將是一場衰退。
日期：2022-10-12
編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
為因應居高不下的通膨，各國央行紛紛啟動升息循環，雖然美國7月消費者物價指數（CPI）年增率，已從6月的9.1%，降至8.5%，但仍接近40年高點，短期內，高通膨對金融市場的影響，恐難完全消退。
日期：2022-08-22
