節能減排逐漸成為全球趨勢，特別是在2050年全球淨零的目標下，再生能源與化石燃料相比，發電重要性愈來愈高。然而，不論是風力或太陽光，都有發電量波動過大的問題。若風電或太陽光電為主的再生能源發電佔比愈來愈高，供電不穩或電網負荷高低太大的問題只會更明顯。因此，儲能系統及智慧電網成為最佳解方，不僅成為我國2050淨零碳排路徑圖中的重要組成，也為產業界創造了全新機會。
日期：2022-08-02
台灣自2016年推動新南向政策以來已有不少成果，但國際的政經局勢不斷變動，在疫情、通膨、戰爭等挑戰中，台灣在新南向的前景上，能有何種機會？
日期：2022-06-30
理財達人郭俊宏退伍後就進入科技業，並開始投資。他幸運搭上科技業員工認股潮，認購自家公司，賺了7倍，也曾經做科技基金投資大賠70%。經歷過股市多空洗禮後，他開始保守投資，「我不再奢望一張股票可以賺7倍，投資只要一年獲利10%就好。」「我很懷念獲利7倍的時候，但很快就被打回現實，幸好，我學到了很好的觀念。」過著簡樸生活的他更體認到一件事：「明明我每月花費頂多3、5萬元，為何想靠投資賺幾千萬元？」於是，調整投資方式。現在，投資3檔月月配息基金，過著穩穩月領10萬元的半退休生活。
日期：2022-06-24
為了抑制居高不下的通膨率，美國聯準會（Fed）上周宣布升息3碼，台灣央行也跟進升息半碼，並搭配調升存款準備率，盼抑制通膨預期心理、穩定物價。對此，台新金控董事長吳東亮今（21）日表示，就全球趨勢而言，升息是避免不了的，相對於美國，台灣的通膨率沒那麼高，因此台灣央行的升息幅度，和Fed有段差距，代表「央行很小心，我們應該是摸著石頭過河。」
日期：2022-06-21
供應鏈重組的層面已擴大到方方面面，綠色議題更成為供應鏈必然的全球趨勢，美國總統拜登於最新宣布成立的「印太經濟架構」（IPEF），永續議題、綠色供應鏈議題均納入。
日期：2022-05-31
今年以來金融市場持續震盪，投資人都深感資產縮水或虧損的痛苦。過去幾年股債市持續創新高，多數人認為短期修正後，股市就可快速反彈，重返多頭軌道。不過，這樣樂觀的想法可能要調整了，金融市場已經從多頭轉進空頭格局，投資人現階段要好好思考，如何保衛資產來度過大震盪階段。
日期：2022-05-14
談起綠電，有人認為那是老闆的事，與自己沒有關係；也有老闆認為，那是大企業的事，現在還不需要考慮。而城市的競爭力，是由所有企業所凝聚堆砌而成的。當企業的綠電需求無法被滿足，全球趨勢快速變化，城市若置身事外，遑論競爭力，事實更顯示只會遠遠被世界拋在腦後。
日期：2022-05-10
當極端氣候、資源耗乏已然走進世人面前，淨零碳排成為當代顯學，包括台灣在列，全球已有逾百國家宣示2050達成淨零碳排目標，換言之，各行各業都須啟動因應。為接軌國際推動永續金融，金管會加速推動綠色金融行動方案2.0，來自新加坡的星展銀行（台灣），聚焦3大永續發展主軸，採全員皆兵實踐永續，以創新行動照亮綠色永續金融新標竿。
日期：2022-04-28
根據《財訊》報導，航空雙雄年初一度因為解封議題飆漲，客運收入很有機會從谷底走揚，然而隨著油價攀高，市場買氣也開始縮手。
日期：2022-04-25
「與新冠病毒共存」已成為全球趨勢，歐、美多國敞開國門、陸續解封，衛服部也釋出，出國返台隔離條件最快有望在暑假放寬，激勵國際長程航線為主的航空雙雄華航（2610）、長榮航（2618）股價走強，外資近10日也加碼華航239,394張、長榮航70,806張，買超名列一、三名。「快把船票換機票！」成了投資人熱議話題，客運業務谷底翻揚可期，其中長榮航不僅周線連3紅，更創下史上新高價位36.3元，反映市場對航空復甦持樂觀預期。
日期：2022-04-25
