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產業時事

元旦談話/還稅於民「有人想皆大歡喜」,總統:3方向規劃 超徵不普發現金了?一句話曝端倪

蔡英文總統今天早上在總統府發表元旦談話,她說,近來中國大陸疫情升溫,只要有需要,基於人道關懷的立場,我方願意提供必要的協助,幫助更多人走出疫情,有個健康而平安的新年。她也呼籲北京當局,台海的和平穩定,是區域內各方的共同責任,也是所有人的共同期待。

日期:2023-01-01

產業時事

還稅於民有譜?蔡英文拍板3800億3大用途:千億擬撥補勞健保,1800億有望全民共享!

今周刊編按:為因應國際政經變局、穩定經濟民生,蔡英文總統週六(12/31)上午在總統府召開國安高層會議,針對全球經濟的嚴峻挑戰,就台灣總體經濟、產業困境及民生經濟進行研商,並歸納提出第一波因應措施。總統表示,2023年全球經濟局勢面臨更為嚴峻的挑戰,全球經濟正在發生根本性的改變,尤其是烏俄戰爭及美中經濟競爭,引發各國對經濟安全的重視和全球供應鏈的加速重組,以及全球因應氣候變遷及疫情變化,導致生產面及消費面所發生的根本變革。 總統認為,政府必須預做準備,除了已編列既有預算約6,000億元投入公共建設,擴大內需以維持經濟動能外,執政團隊要以穩定經濟民生為最優先的任務。一方面從食衣住行等民生經濟的角度,照顧弱勢族群、減輕人民負擔;另一方面,則初步盤點遭受衝擊的傳統產業、農漁業、觀光業等產業,給予必要協助。總統並要求,在因應短期經濟問題時,也要將如何提升中長期經濟的靱性及產業競爭力,同歩納入考量,不僅協助企業渡過難關,並且能夠因應未來的挑戰。 總統揭示:「減輕人民負擔、穩定民生物價、調整產業體質、維持經濟動能」,是執政團隊面對來年經濟挑戰的四大重要目標。 依據國發會分析,在有前瞻、國防、防疫三項特別預算的前提下,蔡總統執政以來僅淨增加舉債3,010億元,中央政府整體財政狀況仍屬健全。雖然財政部預估2022年全國稅收可望超過預算數4,500億元,其中,扣除應分配給地方政府的稅收700億元,中央稅收佔3,800億元,仍須待明年7月經由審計部審查,才能完成審定程序。 總統表示,政府初步規劃,中央政府可運用之3,800億元,可從三個面向規劃。首先,除原本已編額度外,將額外以其中1,000億元為規模,撥補勞保及健保基金財務缺口,並同時挹注台電資源,進行電價補貼。一方面減輕勞健保基金的財務壓力,也減輕下一代的給付負擔;另一方面,則從源頭管控能源價格,穩定全球原物料上漲對台灣物價的衝擊。 其次,除各部會既有經費外,也將再以其中約1,000億元額度,投注「加強韌性經濟方案」,來因應全球通膨及國際經濟挑戰的衝擊;最後剩餘金額約1,800億元,除預留一定財源以備不時之需,在財政許可範圍內,也會適時研議與全民共享的可行方案。 總統在聽取相關部會的情勢分析及因應措施簡報後,會議中進行完整深入討論,進而歸納提出第一波經濟民生因應措施,並做成七項結論如下: 一、「減輕居住負擔、提高居住品質,持續落實居住正義。」 透過五支箭,來減輕居住負擔,提升優質的居住環境,持續實現居住正義。首先,推動《平均地權條例》修法防止炒作;其次,持續推動興建社會住宅外,並推動長期使用權住宅計畫,並鼓勵民間參與,讓平價住宅的供給更多元化;第三,將現有租金補貼政策更簡政便民,更要擴大租金補貼,減輕租屋族負擔;第四,規劃房貸補貼方案,減輕房貸族壓力;第五,協助並獎勵危老房屋改建與品質提升,將都更審議全面簡化加速,並鼓勵老舊公寓加裝電梯,提升住宅品質。 二、「擴大公共運輸補貼,減輕通勤族交通負擔。」由中央主導、地方參與,推動北北基桃、中彰投、南高屏等三大生活圈通勤族公共運輸補貼方案。同時,花東及離島地區,以及個別縣市之旅運需求也將與地方政府溝通,採取因地制宜規劃通勤或觀光公共運輸。在降低民眾負擔的同時,達到鼓勵使用公共運輸工具,紓解交通壅塞及降低交通事故,也邁向淨零轉型的目標;並透過擴大公共運輸量能,擴大居住地點的選擇。 三、「加強照顧弱勢族群,提供貼心關懷服務」 針對低收入戶及中低收入戶,明年持續加發生活補助,並從明年起,針對失能等級達4級以上之住宿長照機構住民加碼補助。並且,增加實(食)物銀行充實冷藏及冷凍設備,推動綠色照顧站擴大供餐,以及供應平價幸福餐盒,並持續與通路業者協調,設置平價專區或抗漲專區等服務,加強照顧經濟相對弱勢族群,並及時關懷服務。 四、「協助傳統產業及中小企業朝向低碳化、智慧化、模組化升級轉型」 面對全球經濟動能減緩,尤其是國際出口市場停滯的嚴峻挑戰,最脆弱的中小企業需要進行根本性的調整。短期內採取「雨天不收傘」的態度與措施,除提供相關產業貸款或利息補貼外,並協助傳統產業及中小企業升級轉型,推進生產型態轉型再造,達到低碳化、智慧化、模組化三大目標,同時協助中小企業廠房朝向合法、永續且更有效率的經營。 五、「強化農漁基礎設施,照顧農漁民生計權益」 農民也是在任何經濟體中,易受外在環境影響的一環。為因應氣候變遷對生產環境衝擊,並穩定國內糧食安全供應,將從四個面向協助農漁民生計。 第一,加強完善農業基礎環境建設,包含:全面規劃並分階段實施灌溉及相關農水路建設,並改善養殖漁業進排水路工程系統 第二,提供設備現代化及畜禽、溫網室更新,以提升農漁產業生產效率,確保農產品安全及農業競爭力提升 第三,優化綠色生態環境給付,保障國內農地生產 第四,擴大農保及農民職災保險投保金額及給付,確保百萬農民安心從農更有保障。 六、「加速國際觀光客來臺,明年目標600萬人次」 以提前於2023年入境觀光客達到600萬人次為目標,針對旅行業招攬國際旅客來臺、境外企業獎勵員工來臺旅遊、修學旅行、郵輪及包機獎助等,提供獎勵補助措施;同時,針對自由行旅客來臺,也提供優惠方案,加速疫後旅遊市場復甦。 七、「持續穩定整體物價,特別關注日常所需民生品價格」 今年以來國際原物料價格攀升,推升全球通膨壓力。政府將持續提供資源以補貼電價、油價等方式,並將減徵大宗物資稅負將延長至3月,從源頭控制能源及各項原物料的價格,並嚴查壟斷、囤積、哄抬,盡力維持全球通膨對台灣物價的衝擊。 而面對個別商品,尤其是民生商品的價格漲幅,政府將特別關注。例如,近期國際禽流感疫情嚴峻,政府將密切掌握雞蛋生產供應與市場需求量,預擬配套調節措施,如:確保蛋種雞場種雞來源無虞、減少加工優先供應民生鮮蛋使用,並協調蛋商加強橫向調度。 總統也請國安會會同行政部門,針對建構「靱性經濟」及未來產業發展策略,尤其半導體產業及資通訊產業在全球供應鏈之角色及布局的調整,進行系列研討,並充分諮詢產業界意見,提出具體對策及因應方案,結合政府和民間力量,強化整體經濟的靱性及應變能力,鞏固台灣在全球供應鏈的關鍵角色,維持產業發展的永續動能及經濟的安全與穩定。 最後,總統也請行政院蘇貞昌院長率領各部會,將相關具體計畫、財務規劃、經費來源等研擬定案,並適時向國人報告。而面對明年全球經濟嚴峻挑戰,各產業勢將面臨動能減緩之衝擊,政府後續將進一步研商缺工等各項問題之因應方案,執政團隊將持續透過各項措施,將資源有效運用,協助需要幫助的產業,照顧需要幫助的人民。 今日國安高層會議約歷時3小時。與會者包括賴清德副總統、行政院長蘇貞昌、副院長沈榮津、總統府秘書長李大維、國家安全會議秘書長顧立雄、國家安全會議諮詢委員傅棟成、行政院秘書長李孟諺、行政院政務委員兼發言人羅秉成、國家發展委員會主任委員龔明鑫、經濟部長王美花、交通部長王國材、農委會主委陳吉仲、衛生福利部長薛瑞元、金融監督管理委員會主任委員黃天牧、主計總處主計長朱澤民、中央銀行總裁楊金龍、內政部代理部長花敬群、財政部代理部長阮清華、總統府副秘書長黃重諺等。

日期:2022-12-31

投資理財

《平均地權條例》初審通過,炒房最高罰5000萬…為何房市降溫卻下重手?專家2點分析:恐扭曲市場

今周刊編按:立法院內政委員會周三(12/21)初審通過《平均地權條例》部分條文修正草案,明定若炒房明顯影響市場秩序或壟斷轉售牟利,最高可處新台幣5000萬元罰鍰,限期未改善者,可連續處罰。內政部代理部長花敬群認為,一旦上路後,未來房價軟著陸有機會持續發生。

日期:2022-12-21

職場生活

北北基計程車確定漲價...明年4/1起跳價「70元→85元」 春節搭車荷包哭哭,每趟多30元

不只餐飲業喊漲,搭計程車也變貴了!台北市公共運輸處表示,北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元,間隔由80秒縮短為60秒,預計明年4月1日上路。此外,春節每趟多收30元,明年1月17至1月29日實施,共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力,油價仍在高點等影響,上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價,從70元提高到100元,延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒,還推出「颱風豪雨價」,颱風天、豪雨載客單次加收50元,杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應,已經收到工會的漲價申請案,會送進雙北市計程車費率審議委員會審議,目前正在徵詢委員可以開會的時間,最終由委員會審議准駁,不見得開一次會就敲定,若最後同意漲價,北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用,但需約3個月時間重新設定車程車錶,最快明年才會上路。根據交通部調查,去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元,不過若是扣除油價、停車費等相關支出,淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16,更新時間為2022/12/15)

日期:2022-12-15

產業時事

經濟關鍵報告論壇》科技帶動產業、翻轉地方生態!新北、高雄轉型願景曝光

分別地處台灣最南與最北的直轄市,高雄與新北擁有腹地廣大、人口數多、產業多元等特性。然而,近幾年在產業發展與區域聚落上出現哪些轉變呢?由《今周刊》今(9)日舉辦的「經濟關鍵報告論壇」,邀請來自各地產官學界人士齊聚臺大醫院國際會議中心。首先由高雄市揭露發展藍圖。高雄市副市長羅達生提到,高雄近幾十年經歷了輕工業、出口加工與重工業時期,工業底韻相當深厚;而未來高雄產業的轉型,將朝向「S狀廊帶」發展。

日期:2022-12-09

2022縣市長選舉

謝國樑開支票、基隆人老被問「你的Gogoro呢」…交部不補助、1200月票卻能請?王國材曝關鍵

九合一大選落幕,基隆市長當選人謝國樑先前承諾,青年做公益就會送電動機車政見,受到外界關注,謝國樑並打算跟中央爭取經費。不過交通部長王國材日前回應不補助私人運具,至於1200元首都圈月票,地方提案就會補助,遭質疑是否大小眼,王國材周三(11/30)表示,交通部過往皆是從鼓勵公共運輸角度補貼。站在推廣公共運輸的立場,不會補助任何機車購車補貼。王國材表示,交通部一向都是對公共運輸購車、捷運建設等進行補助,不會補助任何機車購車補貼,這是站在推廣公共運輸的立場;至於1200月票是推廣公共運輸,跟交通部政策一致,與補貼購買Gogoro兩者不太一樣。

日期:2022-11-30

產業時事

黃偉哲自行宣布當選,僅以4萬多票驚險勝出!六都選情以台南最緊繃、得票勝差比上次選舉還少

編按:台南市長黃偉哲今(26)日晚間自行宣布勝選,為民進黨驚險守住台南,也是繼桃園變天後,綠營在六都裡的最北邊地盤。截至晚間8點,根據TVBS統計,黃偉哲以42萬1000多票(佔已開票總數52.85%),超越國民黨候選人謝龍介的37萬6000多票(佔比47.15%)。黃偉哲在勝選感言中說:「感謝全體台南市民,讓進步的城市繼續前行。感謝支持我的朋友們,您的熱情與鼓勵,是偉哲繼續打拚的動力;感謝沒有支持我的朋友們,您的批評與指教,我都會虛心接受,造就一個更好的台南。」「感謝同為競選夥伴的許忠信教授、林義豐總裁、吳炳輝律師和謝龍介議員,你們對於政見規劃的用心,都將成為未來城市願景的重要元素,讓我們共同成就一個完整而美好的台南。」謝龍介則發表敗選感言說,「恭喜黃偉哲市長,即便我對於你的執政仍有諸多質疑,但既然市民做了決定,我絕對尊重並接受。長輩的福利,少子的危機,治安的漏洞,交通的沉痾,就交給你承擔了,盼你能以蒼生為念」。值得注意的是,從下午4點開始開票後,黃偉哲得票數就與謝龍介呈現拉鋸戰,黃偉哲領先對手的票數一度縮短至只有4000多票,選情堪稱是本屆六都市長最緊繃的地方。在2018年縣市長選舉中,黃偉哲以36萬7518票,擊敗國民黨候選人高思博的31萬2874票,雙方差距為54644票。(原文刊載於2022年10月20日,更新時間2022年11月26日)

日期:2022-11-26

2022縣市長選舉

「我要恭喜高虹安市長!」 沈慧虹敗選感言:我們愛的新竹市,一定會持續光榮

曾任新竹市副市長的民進黨新竹市長候選人沈慧虹,今(26)日晚間發表敗選感言,她恭賀得票率超前的民眾黨候選人高虹安,並謝謝選民及競選團隊的支持。「我要恭喜高虹安市長,45萬人的城市還要一起享受著一樣的陽光、空氣、水。」「遠舉過後的日子依舊明亮,要團結在一起。」「這座城市,我們愛的新竹市,一定會持續光榮,謝謝大家!」截至晚間約7點半,根據TVBS統計,高虹安約以67000票(佔已開票總數的47.52%),領先沈慧虹的53000多票(佔比37.98%)。在2018年的新竹市長選舉,爭取連任的民進黨籍新竹市長林智堅以10萬7612票(得票佔比49.57%),擊敗國民黨候選人許明財的60508票(佔比27.87%)。(原文刊載於2022年9月22日,更新時間2022年11月26日)

日期:2022-11-26

產業時事

桃園政見會》鄭運鵬要當「市民遮雨棚」!宣示下一個8年讓台積電落地桃園打造「護國群山」

桃園市長公辦電視政見發表會今登場,民進黨鄭運鵬第一棒率先登場,他除細數政見要當「市民遮雨棚」挺弱勢,也不忘批評對手張善政,斥他稱台積電落腳桃園要很久是不熟悉桃園,更說歷屆閣揆無人當過統派政黨最高顧問,張善政擁有權力卻無心承擔,過去沒有能力解決重大困難,未來更不可能做到。

日期:2022-11-15

產業時事

新北政見會》批侯友宜缺乏參選城市領導人正當性,林佳龍:做了12年還沒有做好、後繼無力

新北市第4屆市長選舉辯論式公辦電視政見發表會今(14)日登場,民進黨新北市長候選人林佳龍在第一階段政見申論部份,除了清楚論述自己未來4年為新北規劃眾多政策,也批評尋求連任的國民黨現任市長侯友宜「缺乏參選第4屆新北市長的正當性」,除了做太久,還沒有做好、後繼無力,卻又提出2030願景,直言「新北市民給你12年了,你給大家怎樣的一個新北?你還要到2030年?」

日期:2022-11-14