國內AI晶片設計新創公司耐能智慧的創辦人暨執行長劉峻誠認為，輝達（Nvidia）固然以GPU成為AI時代的最大咖，其長年推動的設計平台CUDA更架構了外界認同度很高的生態系。但隨著GPT時代來臨，使用CUDA的成本偏高又耗電，不符合節能減碳的全球趨勢。反觀耐能創業至今投入研發的NPU（Neural Processing Unit，神經網路處理器），主要是走邊緣運算的「非主流」方向，而非科技巨頭、雲端服務巨擘提供的大型資料中心，不僅輕薄短小，也有機會為台灣在未來5~10年在AI大時代打出全新市場。
日期：2023-08-28
臻鼎KY(4958)第二季落入虧損，聯強(2347)表現穩健，捷敏KY(6525)不如人意。我們來檢視這三家公司上半年財報的表現。
日期：2023-08-11
一九八七年創立的展晟照明，從台南一間小型燈飾店起家，創辦人王金蓮女士獨自扶養子女，蠟燭幾頭燒流轉於事業與家庭間，靠著一股身為女性的毅力，短短幾年，就從街邊的零售商轉變為通路商、代理商的身份。如今，遍布全台的通路據點，加上旗下照明品牌「舞光」，已成為數一數二的台灣照明原生品牌，展晟已成為台灣傳產業中小企業轉型成功的代表之一。這些年來，走過營運逆境、二代接班的展晟，如何用最高品質的產品持續「點亮」台灣各個角落？
日期：2023-06-15
日前，美國紐約聯邦準備銀行總裁威廉斯在發言中，提到自然利率（R*）的概念，並暗示一旦聯準會對抗通膨得到改善後，美國經濟有朝一日可能回到超低利率時代。
日期：2023-05-31
自1997年創立的臺大「管理學院碩士在職專班（EMBA）」，2010年因應國際趨勢發展增辦「臺大-復旦EMBA境外專班」，是兩岸首度頒發雙聯學位的EMBA專班。由臺大、復旦兩校管理學院名師共同授課，帶領企業菁英洞察兩岸發展及管理議題，現今臺大EMBA儼然成為臺灣高階管理教育的先驅。
日期：2023-05-24
44歲那年蘇純興接下和泰總經理，13年過去，集團不僅營收翻倍，市值更是暴衝10倍。這段黃金成長期的成功背後，他歸功於50周年的一次重摔⋯⋯。
日期：2023-04-19
商用車，指的是承重3.49噸以上的商用車輛，這向來是個較少被市場與媒體關注的領域，但事實上，引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的，正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計，2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，來到2萬8,378輛，2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響，讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期：2023-04-07
曾打造第一輛國產電動超跑的行競科技，三月宣布拿下挪威能源大廠Nordic Booster最新訂單，但，它為對方做的產品卻不是高調拉風的超跑，而是充電樁搭載的電池模組。
日期：2023-04-06
又有一個朋友想要退休了，她今年52歲，勞保的投保年資已經30年，想退休的原因是現在的公司要數位轉型，她自我檢視了一番，覺得在數位這一塊領域遠遠輸給現在的年輕同事，她覺得未來公司轉型後，自己對公司來說已經沒有太多「利用價值」，而且她在這家公司已經任職30年，於是才想乾脆申請退休。
日期：2023-03-23
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日期：2023-03-19
