今年第二季汽車零組件產業是少數還能逆勢上漲的產業，進入下半年，歐美日系等國際車廠都發出正向展望，汽車零組件產業還可以持續迎來榮景嗎？
日期：2022-08-24
經歷上半年資金外逃壓力，近期新興市場迎來資金回流，帶動相關基金回漲；投信點名投資首選印度，其餘市場如印尼、巴西等也有補漲機會。
日期：2022-08-24
馬士基執行長施索仁繼六月唱衰航運業將出現長鞭效應，一席話衝擊長榮、陽明股價；近日他改口預測，今年貨櫃公司收益仍可創新高。究竟這個景氣循環產業還能疾馳多久，沒人有答案。
日期：2022-08-10
在公益信託不斷被貼上負面標籤的社會氛圍下，《今周刊》邀請許多公益信託執行人出面釐清事實，都被以「不願再多做爭辯，只想默默做好該做的事」為由拒絕，在本刊幾度力邀下，終於，目前全國最大的公益信託「林堉璘宏泰教育文化公益基金」執行長林鴻南先生願意發聲，這筆公益基金捐贈財產高達三〇三億元，他們真的不做公益，只為了避稅、投資嗎？
日期：2022-08-10
是什麼原因，讓告別友達總座九年的陳來助，再次踏入面板業、接手一家設備公司的董事長？這個傳奇性的台灣科技人，這次究竟看到了什麼？
日期：2022-08-10
籠罩在高通膨、經濟成長放緩等利空陰霾，全球股市自高點修正20%，技術面進入熊市，許多投資人不禁大喊「我不玩了，把錢還我！」的確大家面對下跌都會恐懼，原因在於虧損與未知，但現在真的是停損出場的時機嗎？從歷史經驗來看可能並非如此，不變的真理是，唯有在熊市中堅持不放棄的投資人，最終才有機會迎來回漲的曙光。
日期：2022-08-09
有時候官股的壓力就來自於人民，你公司如果想獲利就要漲價，但是中華電信有政府持股及營運，基本上就無法把利益放在第一，甚至還必須讓利給國內其他扶植的相關業者，一來一往之下，獲利競爭力恐怕也只是每況愈下......
日期：2022-08-04
「不只疫情這隻黑天鵝，我們更要擔心綠天鵝的出現。」華南商業銀行副總經理張炳輝在《今周刊》第六屆新能源國際論壇上提出呼籲，並以銀行業者的角度，講述綠色金融如何加速綠能的推動。
日期：2022-08-02
南投縣長林明溱打造無煤觀光首都五大地方特色產業園區，有效帶動產業升級，促進經濟繁榮，創造鄉親就業機會，其中，草屯手工藝園區也已順利動工，邁向整體開發里程碑。
日期：2022-07-28
這次台北股市股災，讓許多久久不曾聯絡的朋友，都浮出來了。這些朋友不外乎是來問我「長榮要不要加碼攤平」、「台積電還可以抱嗎」、「我的金融股怎麼辦」，不過有一個朋友來問我的問題，最讓我印象深刻，今天跟大家分享一下。
日期：2022-07-11
