很多媒體問我，為什麼不投資共享單車這類的公司？一直以來，我都不認可這種燒錢補貼用戶的模式，因為你永遠不知道，哪個創業者會脫穎而出。
日期：2018-04-19
如果新台幣的幣值明天就可能漲一倍、或是腰斬，誰敢用新台幣交易？這就是比特幣這樣的加密貨幣，還無法作為「貨幣」的致命缺點。雖然在瘋狂的漲跌之中，投機者的喧囂遠遠壓過加密貨幣的實用發展，但一個以加密貨幣為核心的未來經濟，正在默默展開。
日期：2018-01-04
今年全球股市紛紛創下歷史新高，但回顧這一年，西方保護主義興起；中國積極加強對境內外的控管；台灣則通過多項法案變革，企圖突破現狀……，觀往而知來，《今周刊》整理年度財經大事，條列如下：
日期：2017-12-21
二○一三年孫崇實和張博翔在募資平台上賣掉二十輛「器研所」出品的自行車後，他們對推行綠色交通這件事開始有了不一樣的想法。如今他們從自造，轉向優化共享單車。
日期：2017-12-14
智慧科技日新月異，即使是生活中最簡單的事物，只要用心加進新創意，鍥而不捨地改進，就有機會創造出大商機。兩位分別來自台灣與中國的創業家，選擇咖啡與單車，這種簡單且每天都會接觸到的東西，創造出令人驚訝的成績。
日期：2017-08-11
近期傳出中國共享單車ofo要併購捷安特的事，引起捷安特公司特別出面否認。對於這個併購消息，大家當然不用太在意，但是，背後牽扯出兩岸網路發展的不同路徑，以及火熱的互聯網與傳統行業（如自行車業）的戰爭，就很值得進一步推敲。
日期：2017-08-08
繼先前的共享經濟商機後，中國再度掀起無人便利商店風潮，但是在新創公司群起跟風時，其實更要注意便利商店業背後，極度仰賴物流、技術及大規模資本的各種營運挑戰。
日期：2017-07-27
新北市七月初禁止oBike停放機車格並強力拖吊，北市則採積極管理，將獨步全球與業者合作開發單車停車格地圖，引發雙北政策不同調的oBike，到底是交通問題的解藥還毒藥？
日期：2017-07-20
