成功大學土木系教授李宇欣長期關注台灣高鐵的營運，他認為，勿把漲價與停駛事件混為一談，任何系統都存在一定的風險，就像買基金不保證賺錢，不能因為賠錢就要求退還本金。《今周刊》取得高鐵「異常運轉應變計畫」，從中檢視，高鐵這一次的處理有哪些不足？又有哪些應變堪稱合理？
日期：2013-11-07
工程背景出身的台灣高鐵董事長歐晉德，從資深顧問開始參與高鐵，一待就是九年的時間，讓原本外界批評聲浪高的台灣高鐵，在龐大負債以及高利率的壓力下，營收獲利仍是一年比一年成長，善於「危機處理」、「臨危受命」的歐晉德，如何帶領高鐵，一步步成長？
日期：2013-07-25
曾經，他是最不被看好的執行長人選，○八年的虧損危機，更讓市場質疑他的能力；如今，他日漸成熟，用穩健的步伐，走出華碩的另一個新時代，他是華碩執行長沈振來。編按：華碩12月13日宣布正式啟動史上最大轉型計畫，沈振來將辭任執行長大位，自2019年1月1日生效，他的下一個角色是新事業領頭衝鋒主將，而核心本業將由共同執行長許先越及胡書賓接任操盤。
日期：2011-12-01
都市更新，為不少地震戶、海沙屋受災戶一圓家園重建的夢想，竟然也提供五、六十年老店的台鐵重新開張，將名下龐大的閒置土地，透過都市更新變更為商業區，讓資產活化、開發為商場。房地產，將成為台鐵第二個本業，而台鐵也不再只是鐵路運輸業，變身房地產開發商！
日期：2008-06-26
歷經一個多月緊湊且緊張的遴選過程，一向自詡是國內教改火車頭的台北市教育局終於選出「列車長」！一月三十一日，市長馬英九召開記者會正式宣布，台北市教育局長由建國中學校長李錫津接任。而當二月一日早上李錫津就任之後，台北市府的小內閣總算首次全員到齊。
日期：1999-02-04
