潛水器「泰坦號」（Titan）於6/18赴北大西洋海域探訪百年沉船「鐵達尼號」殘骸，在加拿大東部外海下潛後不到2小時，即與水面母船失聯，船上氧氣量只能讓5名乘員使用96小時，週四晚間台灣時間19點08分已耗盡氧氣。雖然美、加、英、法均派出人力物力投入搜救，可惜搜救最後沒有出現奇蹟。美國海岸防衛隊官員宣布，深海機器人在海面下4000公尺處，距離鐵達尼號沉船的船首約488公尺發現潛水器殘骸，殘骸來自泰坦號的壓力室，起因可能是「災難性內爆」，5人已死亡，白宮也發聲明向家屬致哀。根據「華爾街日報」報導，一個設計用來探測敵方潛艇的高度機密聲學監測系統，曾偵測到泰坦號潛水器在通訊中斷時運行的地方附近，出現與內爆或爆炸相符的異常現象。
日期：2023-06-23
今年5月新車掛牌數創18年同期新高，各大車廠滿手訂單，資金順勢簇擁汽車族群。這波強勁需求將延續到何時？汽車類股後續展望如何？
日期：2023-06-19
台積電周二（5/9）召開董事會，決議加碼股利，原本在過去幾季每季配發2.75元的台積電，董事會核准今年第一季每股現金股利配發提高到3元，是自2021年首季調高季配股利金額後，再度調升股利，也就是睽違8季後再調升股利。以過往台積電股利配發追求穩定的習慣來看，今年股東每季都可望拿到3元股利，全年可望拿到12元股利配發。台積電普通股配息基準日訂定在今年9月20日，除息交易日則為9月14日。依公司法第165條規定，在公司決定分派股息之基準日前5日內，亦即自9月16日起至9月20日止，停止普通股股票過戶，並於10月12日發放。此外，台積公司在美國紐約證券交易所上市之美國存託憑證之除息交易日亦為9 月14日，與普通股一致。台積公司美國存託憑證之配息基準日訂為9月15日。台積電董事會在會中，同時核准資本預算約美金3億6610萬元，以進行廠房興建及廠務設施工程，以及核准於不高於新台幣600億元之額度內在國內市場募集無擔保普通公司債，以支應產能擴充及/或污染防治相關支出之資金需求。同時，核准擢升晶圓廠營運一組織18 A廠資深廠長莊瑞萍為副總經理。究竟台積電有什麼底氣可以在科技產品庫存去化未完成的情況下加碼股利，以下為台積電第一季法說會的內容：(原文刊載於2023/4/20，更新時間為2023/5/9)
日期：2023-05-09
「護國神山」台積電（2330）4/25就要發薪水，而公司內部也預告確定會調薪，不過會回歸常態。對此，台積電回應，「台積公司今年的平均調薪回歸至往年平均約3%-5%。個人調薪幅度則依據個人績效、年資、職等許多條件而定。」
日期：2023-04-24
今周刊編按：兆豐金控周一(4/17)召開董事會，決定配發現金股利1.24元加上股票股利0.08元，總股利水準1.32元，算算今年所賺的EPS 1.32元，全都拿來發放股利，展現十足誠意。以當天兆豐金收盤價33.45元估算，殖利率為3.7%。兆豐金(2886)日前(3/21)舉行線上法說會，由於股東人數已突破50萬大關，股民及法人關注在股利發放政策，總經理胡光華表示，今年股利會發得比往年少，但會動用保留盈餘來發放股利，股利政策不會有太大的變動。（原文刊載於2023/3/21，更新時間為2023/4/17）
日期：2023-04-17
臺企銀旗下臺企銀創投、臺企銀管顧所募集的私募股權基金投資對象，以中小企業為主，並從中發掘潛力股，並聚焦在政府6大戰略與5＋2產業，尋找產業的隱形冠軍企業，並透過融資成為合作夥伴，共享營運成果。
日期：2023-04-12
歷經二○二二年美國聯準會暴力升息，二三年看似已走到升息循環末段，但後續仍有不少變數環伺。以過去三年整體操盤績效獲得金鑽獎肯定的贏家們，怎麼看台股後市動向、熱門題材族群？他們又如何在精確控管部位之餘，擬定超前部署的致勝戰略？
日期：2023-03-29
聊天機器人ChatGPT問世，激化全球智能AI的競爭，也帶動伺服器、交換器市場的成長；專注生產網通、電動車利基型印刷電路板（PCB）的高技，在智能AI趨勢下，亦將連動受惠。
日期：2023-03-22
如果1天可以賺1根漲停板，幹嘛要抱牢1年等現金股息？當殖利率成為短線客交易題材時，小股民小心為了賺股息而賠了價差，進場價位更要謹慎。
日期：2023-03-20
最近申購最熱股票之一就是永豐金(2890)，現增每股認購價15元、公開申購日到周四(3/9)為止、3/10將進行抽籤，每人可申購5張，以3/8收盤價格17元計算，等於每張有2000元價差，股民若幸運中籤相當抱走約10000元紅包。由於價差大，吸引近70萬人搶申購，中籤率僅1.8%，是金控現增中最低。
日期：2023-03-08
