新冠肺炎疫情改變人們生活型態，亦造就許多贏家與輸家。尤以新興市場受到的衝擊較大，贏家與輸家之間的差距最為明顯。新興國家數目多，彼此之間的差異大，因此更需聚焦在關鍵少數的大型國家與成長主題，因為這些將成為新興市場未來的強勁前進動力。
日期：2020-09-24
創新是產業發展的趨動力，面對未來的競爭與挑戰，國立高雄科技大學積極培育學生拓展國際視野、實踐跨域整合和創新創業的核心能力，期待每位高科學生，都能帶著CEO解決問題的精神，在人生旅程中過關斬將一路前行。
日期：2020-06-24
工研院自2013年起，每年針對未來五年內值得台灣關注的產業與科技重大議題，發表主題研究專刊《IEKTopics》，並由產業科技國際策略發展所（以下稱產科國際所）主導、提出研究成果及發展政策建言，而今（2019）年主題研究專刊則定調為《創生態：科技加值 服務匯流》。
日期：2019-10-14
國內計程車業第一品牌「台灣大車隊」，以滿足消費者需求與期待為創新動能，致力開拓多元服務內涵，引領台灣計程車服務品質持續升級，今(2)為響應由中華民國運輸業駕駛員全國總工會推出的計程車產業提升服務2.0計畫，宣布「寶寶多元」防疫專車服務試營運上路，打造親子友善多元計程車，母嬰幼兒族群們現在若有從台北、新北地區搭車需要，只要打開55688 APP即可馬上預約，不但免費提供兒童安全座椅，清潔消毒更堅持守護寶寶們的健康，讓大人小孩每次的乘車出行，都成為全方位的安心享受，總統蔡英文、交通部長林佳龍以及台北市長柯文哲也蒞臨車輛展示現場體驗試乘，並對台灣大車隊翻轉傳統計程車產業結構，不斷為服務注入新價值表示支持與肯定。
日期：2019-09-06
搶貨架換市占的時代已經過去，來自四面八方的新品牌玩家，以網路為營運核心，透過「D2C」 （直接面對消費者）的方式，顛覆零售。而那些產業龍頭們，現在也打算循同路徑回擊，再拚營運高峰。
日期：2019-08-14
象徵我國產業創新界最高榮譽－第四屆「總統創新獎」，即日起至108年9月30日止正式展開徵選，開放一般企業、民間團體、政府機關、學術或研究機構等團體及個人報名，其中為鼓勵青年投入創新，將保留1個名額給予40歲以下之青年，總獎額共計5名（含團體組2名、個人組2名及青年組１名)。
日期：2019-08-08
一篇《搜索引擎百度已死》的文章瘋傳，讓百度再次被推上了中國輿論的風口。獲利衰退，創新動能停滯，即使喊出轉型口號，昔日榮光真的有辦法再現嗎？
日期：2019-02-20
組織規模擴大，必然帶來專業分工，當企業要推動創新專案時，需要各部門配合；如果高階沒有整合能力，部門各行其是，極可能造成重重障礙，導致專案不了了之。
日期：2018-08-09
二○一五年三月三十一日，他，是森川亮，打造全球破億用戶通訊軟體「LINE」的幕後推手，之後「歸零」成立日本C Channel影音平台，去年單月瀏覽次數高達六億，他的成功法則究竟為何？
日期：2018-03-08
