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產業時事

中美晶片割喉戰持續白熱化,中國將面臨何種損失與危機?

大權獨攬、宛如「無冕之皇」再世的習近平,對中國來說究竟是危機還是轉機?要了解未來的中國與全球局勢,中國問題與國際戰略專家宋國誠教授的著作《失速中國》,從四大面向深入解剖習近平的「中國症狀」,以廣闊的國際視野出發,並以台灣人的角度為主體,一窺恐致中國失控、全球遭殃的燃點。

日期:2024-02-07

產業時事

「2023 DATE SUMMIT數位商務大趨勢|國際匯壇」精彩落幕, 以人為本、科技為善,為人工智慧擎劃嶄新視野

經濟部國際貿易署(貿易署)、中華民國對外貿易發展協會(外貿協會)及台灣經貿網多年來的規劃下共同籌辦的「DATE SUMMIT數位商務大趨勢|國際匯壇」,一直是臺灣最與時俱進的數位經濟年度盛會,今年已經迎來第九屆,是全臺業者接軌全球最新數位商務趨勢年度盛會,幫助臺灣各領域企業洞察數位經濟的最新發展,並找到創新轉型的靈感!

日期:2023-12-07

產業時事

大肚山電動車高峰論壇》台灣科技島擁技術力、創新力!號召成立電動車產業聯盟,打造新興兆元產業

2023大肚山電動車產業高峰論壇周一(12/4)在台中舉辦,由行政院長陳建仁、總統府秘書長林佳龍、大肚山產業創新基金會董事長施茂林共同主持電動車聯盟啟動儀式。

日期:2023-12-05

產業時事

張忠謀是最厲害的銷售員!杜英宗:不只是晶圓代工,台積電成為世界第一的致勝關鍵

台積電在10月19日法說會,繳出優於預期的成績單,總裁魏哲家會中強調,長期毛利率將可望維持在53%水準不變。會後市場反應看俏,隔天以每股556元作收上漲10元拉出小紅棒,未來現金股利可期。若拉長時間軸來看,台積電營收自2013年約6000億規模一路成長,截至2022年底營收逾2.2兆,成長近4倍,換算複合成長率約有13%,營業毛利及稅後淨利的複合成長率也有15%,世界沒有幾家大公司這麼卓越,平均3-4年就成長一倍。

日期:2023-11-01

產業時事

特斯拉RoboTaxi再掀革命 ——兼論無線通訊廠詠業

特斯拉今年不同車型的起售價下調14%至28%,Q2毛利率卻僅比Q1下降1%,造車成本優化明顯。其透過降價提高銷量,並蒐集大量自駕數據以優化自駕車技術,正逐步高築產業競爭城牆。

日期:2023-08-23

產業時事

即使31歲功成身退也是矽谷傳奇!SpaceX、特斯拉...為何馬斯克總走向隨時可能傾家蕩產的豪賭人生?

本書作者姜昧軍曾執掌上兆人民幣資金的投資規劃,他總結自己專業投資20餘年的經驗,從價值投資流派中,發展出更適合當代市場的投資方式,強調關注4大類公司:1.雪球股,生活消費品為主,長時間有穩定收益,比如可口可樂2.硬科技,研發投入占比很高的電子、生技類股,比如特斯拉3.泥石流,創新商業模式,爆發後勢不可擋,比如亞馬遜4.高週期,受總體經濟影響較深的稀土、航運、石油等,比如馬士基理解這四類公司的商業模式與價格變化,你也能抓到10年10倍的獲利良機!

日期:2023-05-24

產業時事

AirAsia疫情期間危機轉型 已成全球廉航創新商業模式成功典範

疫情造成百工百業受到劇烈衝擊,其中尤以仰賴旅客空中移動需求的航空公司,更面臨著飛機停滿停機坪、無旅客能載運的窘境,雖說後續供需問題造成貨運業大增,但對於過去缺乏載貨服務的航空而言更是硬傷,其中AirAsia便是一例,然而透過不斷的策略轉換、整併旗下事業體、擴展服務觸角,逐步讓AirAsia翻身成為疫後航空轉型成功的教案。

日期:2023-05-04

職場生活

AMT聯盟2023《企業數位轉型新五力報告》出爐 人才缺很大

AMT亞太行銷數位轉型聯盟協會4月26日公布台灣2023企業數位轉型新五力(DQI, Digital Quotient Index)調查報告,台灣企業自評數位IQ,總平均分數從上一次的60.9分,成長至65.97分,提升8%。

日期:2023-04-26

產業時事

國合會「中小企業數位轉型研習班」 參訪航空城公司 進行國際交流跨域整合創新應用

國合會「中小企業數位轉型研習班」,由財團法人國際合作發展基金會(國合會)率領一行16國共22位學員,為學習數位科技之轉型工具及創新商業模式應用,於4月19日參訪桃園航空城智慧應用展示中心,了解智慧城市5G應用現況及「亞洲·矽谷創新研發中心智慧運籌管理平台」,本次參訪由航空城公司副總經理羅碧霞親自接待。

日期:2023-04-24

產業時事

雲品不做傳統飯店,創新「君品Collection」賺管理財!盛治仁:明年觀光客重返疫情前水準

雲品國際(2748)週二(4/11)召開法說會,董事長盛治仁指出,第一季住房較疫情前已回升8成多水準,第二季和2019年差不多打平,預計第三季起會有進步空間。就住房來說,2019年君品酒店達8成以上,因疫情掉到3成受創較重,2022年仍無法恢復到2019年時的表現,主要是宴會業務,以及君品是以國際商務旅客為主,因此恢復不會太快。

日期:2023-04-12