當傳統車廠苦於半導體元件不足,紛紛停產或減產時,特斯拉每季交車仍不斷增加。這要歸功於特斯拉從成立之初的發展策略,與其他車業截然不同。
日期:2021-10-14
目前大盤進入盤整階段,高檔量縮使得選股操作難上加難,在九月營收公布之後,正好可提供選股基本面,作為投資策略參考。
日期:2021-10-13
上個月《存股助理電子報》提及,可以把亞泥視為是一檔個股ETF,這一期我們對亞泥帳上持有的有價證券部位做一個詳細掃描。另外,存股池中的亞泥、惠光、捷敏與志超的9月營收表現相當突出,近期的股價平反表現令人期待。
日期:2021-10-11
第3代半導體成為熱議話題,不但台積電、中美晶等大廠搶進,鴻海也買6吋晶圓廠備戰,在這一場競爭激烈的第3代半導體戰役中,究竟有哪些廠商會從中脫穎而出,令人期待。
日期:2021-10-06
《存股助理電子報》從4月26日首次發刊迄今,已經半年了。我們會每半年針對存股池以及過去半年的分析與看法做一次檢討。期望從成功經驗中歸納出投資獲利的模式,從失敗中找出盲點與誤區,更精進我們的投資功力。
日期:2021-10-01
台股指數卡關,展望第四季,哪些趨勢成長股持續有「漲相」?半導體供應鏈、車電、鋼鐵股……,台股贏家親授第四季口袋名單。
日期:2021-09-22
中秋連假期間,中國房地產巨擘恒大集團債務風險升溫,引爆金融市場恐慌情緒,導致美股、歐股、港股重挫,今(22)日台股也難逃衝擊,終場大跌350.97點,收16925.82點,失守半年線。
日期:2021-09-22
許多投資人都想領先找到飆股,大賺一筆,其實除了上市櫃公司,興櫃也值得留意,當中有不少績優且具長線成長潛力的公司,趁近期半年報剛公布,正是用功找股的好時機。
日期:2021-09-15
近年來各國推行節能減碳政策,造就電動車成為熱門產業,而當智慧移動催生出龐大商機,具有研發、製造與運籌等多重優勢的臺灣企業,可望再度扮演關鍵的整合者角色,優化資源配置並提升經濟效益。因此為了深入挖掘臺灣的價值與機會,外貿協會(TAITRA)特地舉辦「2021智慧移動線上論壇」,邀請產業先進暢談發展方向與市場策略,希望協助臺灣廠商建構連結全球的供應鏈體系,在電動車黃金時代取得一席之地。
日期:2021-09-08
鴻海(2317)股價去年12月起漲,今年第一季一度衝上134.5元的十年半高點,全年至今也累計上漲逾三成,最大原因就是去年11月董事長劉揚偉宣告將大力進軍電動車。劉揚偉今(6)日在國際半導體產業協會(SEMI)播出的「SEMI x 鴻海 - 剖析台灣化合物半導體贏者策略」線上對談中指出,與我國自豪的資通訊產業(ICT)相比,台灣在電動車的產業鏈尚不齊全。鴻海希望藉由MIH平台,建立起國內電動車的整體產業鏈,不僅可以帶動相關龍組件供應鏈,還能促進半導體產業鏈發展,而且要解決當前電動車(EV)三大問題的絕佳答案,就是發展以碳化矽(SiC)為主的第三代化合物半導體。
日期:2021-09-06