長榮空服員罷工進入第五天，多班航班起降受影響，引爆旅客及旅行業者、長榮地勤不滿，但勞資雙方仍僵持不下，工會代表更站上3層樓高台抗爭，對此，長榮航空總經理孫嘉明今（24）日哽咽表示，見地勤同仁忙到沒空吃飯，很想哭，也強調「沒有一個工作不辛苦」，每項工作本就不是只有美好的一面。
日期：2019-06-24
長榮勞資協商膠著無進展，不等每日「看天吃飯」，在罷工第一時間，長榮不惜自砍六月底前九百班航班，絲毫沒有讓步之意。資方態度強硬，恐怕不僅是眼見過去三年，華航在政府壓力之下，兩度對空服、機師讓步，卻換來虧損與勞資雙輸的局面，長榮不惜賠本應戰也絕不投降，只是不變的是消費者都是勞資糾紛下的受害者。
日期：2019-06-24
長榮航空工會為了保障自身權益，從6月20日下午開始進行罷工，每天都有不少航班被迫取消，來往旅客紛紛跳腳。而資方在罷工隔天立刻進行提告，對工會每天求償3400萬元。由於勞資雙方氣氛劍拔弩張，除非有一方讓步，否則短期恐難見到曙光。
日期：2019-06-23
回談判桌 工會提出三要求長榮空服員罷工勞資攻防戰越演越烈。勞動部長許銘春昨晚到桃園南崁長榮航運總部前，探視罷工中的空服員、工會會員。她說，勞動部會努力協助勞資雙方盡快重返談判桌，在爭議點內求取最大公約數。
日期：2019-06-23
長榮空服員罷工，交通部長林佳龍22日首度鬆口，要檢視罷工預告期，原本持反對態度的勞動部也跟著鬆動。勞動部長許銘春透過幕僚表示，現行《勞資爭議處理法》已具備實質罷工預告性質，但若外界有其他聲音，日後將開放討論，並針對相關法治程序進行通盤考量。
日期：2019-06-23
長榮航空罷工越演越烈，勞資雙方堅不退讓。昨天還演變為法律攻防戰。長榮提告對於資方是利或弊？勞工學者分析，應是資方想逼工會回談判桌的手段之一。
日期：2019-06-22
長榮空服員罷工進入第3天，截至今日(6/22)已取消200多個航班，影響旅客人數為4萬1756人次，另外長榮目前更直接取消29日前的訂位，等同陷入罷工持久戰，原本在國外拚外交的交通部長林佳龍也在今晨火速回台，並於早上9時坐鎮指揮中心，他呼籲長榮勞資雙方應盡速回到談判桌，解決爭議。
日期：2019-06-22
長榮航空勞資協商破局，桃園市空服員職業工會在20日16時發起罷工，至今已進入罷工第2天，長榮航空確定於今天下午3點半針對訴求中的「勞工董事」議題提出非法罷工告訴。長榮律師表示，對於非法罷工損害，將以1天3400萬元為基礎計算，並視罷工持續期間做後續調整。
日期：2019-06-21
長榮空服員昨（20）日下午4時突襲式罷工，讓公司措手不及，除了旅客受到影響，第一線面對旅客的地勤人員和客服也大受衝擊，忙著處理善後，有地勤人員就憤怒表示，罷工是空服員的權利，但面對旅客抱怨、咆嘯的是地勤人員，內勤甚至要為此加班，消化航班的後續工作，痛批空服員為何不親上火線，到機場靜坐，直接面對旅客。
日期：2019-06-21
長榮空服員20日與資方1個多小時協商破裂，2小時後即突襲罷工，引起外界嘩然，旅行社和旅客更成為無辜受害者。長榮航空勞資無法達成協議，到底歧見為何？外界大多霧裡看花，一張圖表列雙方8個爭執點，立刻一目瞭然。
日期：2019-06-21
