長榮空服員醞釀罷工，三度勞資協商後仍未達共識，桃園市空服員職業工會（桃空職工）上周五（19日）通過長榮啟動罷工之決議，長榮董事長林寶水昨（24）日針對此事發布公開信，強調絕不同意「禁搭便車條款」，一旦發生罷工，也絕不因各方壓力妥協。不過，桃空職工今（25）日表示，已確定長榮空服員罷工投票將於5月13日啟動，為期一個月。
日期：2019-04-25
國內民航史上首次機師罷工，華航勞資歷經四次勞資協商、卅二小時談判，終於在昨晚落幕，在雙方各有退讓下，最後達成五大共識，並在勞資簽署團體協約後，結束長達逾一六○小時的罷工，航班將逐漸恢復正常，但今天仍會取消十一航班。
日期：2019-02-15
華航機師罷工第七天，桃園市機師職業工會今天與華航展開第四次協商，上午針對保障本國籍機師部分，達成兩年內研議不進用外籍正機師共識。下午繼續協商禁止施壓會員與會員專屬權益、撤換破壞勞資關係主管、保證13個月全薪等三項訴求。交通部政務次長王國材表示，希望勞資協商今天可以結束。
日期：2019-02-14
桃園市機師職業工會因不滿中華航空公司未積極回覆工會訴求，昨(8)日清晨6時開始罷工，目前罷工行動進入第二天。為了平息罷工行動，在交通部協調下，中華航空與機師工會下午3時進行協商，雙方協商六個多小時，針對疲勞航班增加人力等訴求，仍然沒有共識，僅確認「雙方僱傭關係依法持續存續」，雙方最後決定將意見帶回，並擇期討論，而機師罷工行動將會持續。
日期：2019-02-09
桃園市機師職業工會為改善過勞航班，在8日零點起宣布早上6時啟動對華航發起罷工，衝擊春節運輸。這是華航3年內第二次遭遇罷工事件。
日期：2019-02-08
編按：對於醫師究竟應否適用《勞基法》，醫界內部意見呈現高度分歧；而執業年資，恰好是區分贊成與反對陣營之間，最為清晰的一條界線。部分要求合理權益的醫師，認為「醫界大老」難以從第一線從業人員的視角，看待醫療環境問題；許多資深醫師則因為「我們以前都是這麼走過來的」，而無法理解改善醫師勞權的訴求。
日期：2018-10-03
台灣很小，在全球強國林立下，經濟上還能占一席之地，就是因為我們擁有眾多靈活、速度快、對商機反應敏捷的企業，以及一大群肯打拚、學習能力強、認真又負責的勞工。這個最令我們引以為傲的文化優勢，正被修法後更僵化及更趨嚴格的勞檢，一點一滴地磨損當中。一場勞動文化危機正向你我襲來，不願正視它，將付出慘痛代價！
日期：2017-07-06
新修的《勞基法》已經被各界批評太過僵化、沒有彈性。作為《勞基法》第一線執法者的勞檢員，因為一個KPI（關鍵績效指標）的扭曲，造成「立法從嚴、執法更嚴」，導致民怨叢生。
日期：2017-07-05
一例一休上路，加班費成本上升，以及隨之而來的密集勞動檢查，是許多企業必須面臨的挑戰。如何妥善因應，在既有的法律規範中做出勞資雙方雙贏的調整，考驗經營者智慧。
日期：2017-02-09
