編按：本土疫情升溫，快篩實名制上路後各地都有缺貨情形，對於台北、基隆喊快篩量不夠，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中週一(5/9)表示，「我認為這樣是夠的」，但地方若覺得不足，可以再報上來。而針對疫情高峰，陳時中也預估5/20~6/10會是高峰期，算下來疫情恐連燒22天。他表示，邊境放寬要看醫療量能，以現在疫情而言，放的機會不大，進來確診如果還是很多，醫療量能就要增加，所以這情況下不適合的。
日期：2022-05-09
一八七四年四月二十五日，巴黎一場聯合畫展嚇壞記者，「不知道在畫什麼？」記者走到名為《印象．日出》的畫，耐心崩潰……。
日期：2022-04-27
歲月流淌，經過數十年，將我們淘洗成現今的模樣，它悠悠緩緩，悄無聲息地推移我們到一個個未知之境，無聲的力量沛然莫之能禦，殘酷又溫柔，對眾生一視同仁不假辭色，印刻在每個生命的尺度和速度毫無二致；它也是最忠實的友伴，寬容我們的喜怒悲歡、不可理喻，只靜觀不干擾，默默守護我們走過輕狂躁動，邁向成熟穩定；當然，歲月無庸置疑地博學多聞，只要我們願意，它隨時提供無始以來的智慧精華任憑擷取。 然而歲月常被汙名化，感慨去日苦多，喚它無情，年華消逝，稱它殺豬刀，其實歲月有心，端看能否領會，當我們以為被歲月剝奪了青春，轉身才看見原來生命裡別有洞天；當我們哭嚎歲月釀成生離死別，它同時送來愛與珍惜，並為我們祕密籌謀下一次重逢。 人屆中年，用掉超過半數歲月，剩餘多少不得而知也無須揣測，如今只想說，謝謝過去、現在、未來每一時每一刻的關照，致歲月！
日期：2022-04-06
一年前的今天(4/2)，也正是清明連假，一列408次太魯閣號從樹林發車，行經花蓮段，在上午9時28分撞上邊坡滑落工程車，奪走49條人命，司機員元淳修及助理司機員江沛峰殉職前，在生命最後一刻仍奮力嘗試剎車鳴笛，守護全車乘客。為悼念司機員及罹難旅客，台鐵全線列車將在今天上午9時28分45秒起，也就是事故發生的時間，全台火車將鳴笛30秒追思。(原文刊載於2021/4/3，更新時間為2022/4/2)--------九點二十八分，一切在瞬間成為枉然！--哀太魯閣號408車次的朋友們。
日期：2022-04-02
什麼？客戶在購買產品前，平均會說出多達5次的「不」？！當客戶說「不」，其實是因為他們……․心裡有所疑惑，不瞭解你販售的東西․覺得你沒有好好介紹產品․不知道自己需要什麼․發現自己現在不能買、不需要․只是不想跟你買曾獲著名研究機構評選全球第一、Twitter推薦為2022年需關注的百大頂級銷售專家湯姆・霍普金斯說：頂尖業務員要做的，就是克服害怕被拒絕的恐懼，認真傾聽客戶如何表達，抓住細微的線索，再將他們導入獨創的「說服客戶的循環」，就能輕鬆拿下每一張成交的訂單！
日期：2022-03-17
等待了兩年多的「解封」，終於，見到曙光。3月11日上午，衛福部長陳時中在立法院接受質詢，第一次對「解封」提出清楚指示，他說：「疫情平穩，一個月後解封策略就會明朗。」更早的4天前，陳時中也說，如果國內疫情持續控制，入境檢疫隔離天數，有可能自十四天縮短為現行的10天之後，更進一步縮短為7天。
日期：2022-03-16
當按下解封鍵的那一刻起，已經預告一場悄然無聲的改變正在全球蔓延，如果你我的生活習慣都因為疫情，再也回不去了，那麼疫後的贏家、輸家，又怎可能如想像地那麼簡單？多少解封受惠公司正危機感十足地強化競爭力，準備疫後破框而出，華麗登場？還有更多「疫情紅利企業」，原以為已經利多出盡，卻拚命力爭上游，要證明：誰說我不行？一場重新起跑的比賽已經鳴槍，誰會是最後贏家？
日期：2022-03-16
身為業務所具備的能力和技巧，決定你多久會聽到一次這樣的說辭。但是，你在被拒絕之後做什麼、說什麼，會讓你的銷售成功率和個人財務狀況大不相同。
日期：2022-02-23
