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投資理財

台股3大法人提款逾218億、外資逃殺178億…AI股不行了?這檔光電股被連5賣11.4萬張

外資賣超倍增、三大法人提款218.91億元,16600關告急。國際股市今日由空頭掌局,台股集中市場也在權王台積電(2330)一開盤即丟失月線下,痛失5日線、16700城池。盤面各大類股跌多漲少,半導體、AI概念、光電等主流電子族群,及鋼鐵、航運、電機等傳產龍頭皆投靠空方,所幸8月績優生牽手化工、生醫、塑膠、綠能、電通、資服等同心抗空,加上金融類股11:00過後奮起助拳,有效牽制空頭再坐大。盤中多空陷於16650~16670間僵持對峙,惟尾盤空頭進擊網通、資服、生醫等,使得大盤跌點擴大,終場集中市場下跌119.02點、收16619.14點,總成交值續減至2383.44億元。(今周刊編按:外資今天賣超第一名個股為群創(3481)33841張,為連5日賣超,合計賣超114798張。)

日期:2023-09-07

麥克連 給想知道如何選股操作的你:頂尖操作思維

2023/9/06 麥克連盤前訊息整理

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-09-06

投資理財

一個「靠台積電養大」的孩子,為何最後不碰股票?工程師慘賠600萬血淚:一開始只是想快點財富自由

投資工具百百種,股市算是相對進入門檻低的投資工具。台灣坊間投資工具像是,股票、保險、定存、基金、期貨、債券、黃金..等,各有各的支持者,尤其台灣最暢銷理財書籍,前幾名幾乎都是寫教人投資股票的書籍,像是技術線型分析、炒股大全、輕鬆賺股息股利..等。而房地產卻始終不是小資族會去考慮的理財工具,因為人們始終覺得投資房地產是需要足夠的資金,再加上房地產的變現性較差!故而選擇變現性快的股票做為首選!

日期:2023-08-28

職場生活

「2023北投夏日魔法節」最後倒數, 市集、音樂一次滿足,還可集章抽大獎

「2023北投夏日魔法節」自7月28日至9月3日,共有六週不同主題活動,活動時間每週六日民眾可以參與各種夜間娛樂活動,包括在地表演、音樂表演、街頭藝術表演、文創及美食攤位等。9月3日閉幕音樂會更邀請到高慧君、張心傑、影子計畫等知名藝人,歡迎一同為活動劃下完美句點!

日期:2023-08-28

投資理財

友達(2409)、群創(3481)...股價跌近6成,還能存股?達人揭「面板雙虎地板價」,4理由不悲觀

群創(3481)和友達(2409)自高點下跌近6成,面板股的未來還能不能期待?

日期:2023-08-23

職場生活

國高中職寒假延後一周放、小學卻不同步「機票都買好了」…為了全中運重返台北,蔣萬安回應了

明年寒假原定在明年1月20日開始,但北市國高中職卻比別人晚1週,台北市教育局周一(8/22)宣布,為了配合全中運(全國中等學校運動會)賽事,北市國中、高中職明年4/22至4/25「停課4天」,提前至1/23至1/26補課。對此,有家長抱怨計畫都被打亂,先前買好的機票也都泡湯了,市長蔣萬安表示,「希望家長體諒,讓學生孩子都能共襄盛舉。」

日期:2023-08-22

產業時事

友達廠長上任1年猝逝!揭365天「辛酸內幕」...總與下屬站同一線,同仁悲嘆:「有事我扛」成絕響

面板大廠友達(2409)一名上任1年的廠長猝逝,讓不少同事感到相當震驚,平時那句「有事我扛」的名言,如今已成絕響;而隨著該名廠長的驟然離世,平時沒日沒夜的高壓辛酸過往也被揭露,對此,友達也發聲明回應。

日期:2023-08-22

產業時事

張忠謀一句話催生!這群從實驗室出來的工程師,如何花34年打造護國群山仰賴的自動化軍火庫?

34年前,盟立從工研院機械所獨立出來,但一群待慣實驗室的人根本不懂做生意。他們如何從一家被看衰的公司,成為物流倉儲到半導體製程,都仰賴的自動化設備大廠?

日期:2023-08-09

麥克連 給想知道如何選股操作的你:頂尖操作思維

2023/8/08 麥克連盤前訊息整理

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-08-08

產業時事

施振榮、童子賢的造車夢 2025年將成真!為何「非鴻海系」的科技業攻電動車 是從物流車底盤開始?

國內出現了全新的造車新勢力,以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊,加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技,獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢,還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持,從電動物流車底盤做起,切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技,已經做出第一輛原型車,未來將朝授權生產(而非自行生產)及系統輸出的方向發展,短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味,身為庫得科技共同創辦人的施振榮,以及重要股東童子賢的造車夢,有機會在2025年實現。

日期:2023-08-07