美國、台灣、中國三者時常以三角關係加以分析，這樣的分析方法雖過於簡化，但確實有用。美台關係之所以存在，主要是因為中國對台灣的威脅，而美國政策同時影響台海的一舉一動，美國與中國彼此的威脅評估取決於每個國家對台灣的立場。但是時候不再執著於中美台三角關係的分析了。
日期：2021-05-25
正當眾人目光都集中在金融風暴之時，台灣海峽上空正在悄悄發生變化。當台北飛上海航程從8小時縮短為85分鐘，台灣人、大陸人開始帶著行李、家庭及財富，離開習慣的居住地及職場，展開新的冒險。這波因兩岸大三通而啟動的新移動潮，正在兩岸數十個城市同步發生。台商成為空中通勤族、大陸總經理來台工作、台商舉家搬回台灣……。新的移動案例每天在發生，新移動產生新商機、新機會，你準備好面對這波新移動潮了嗎?
日期：2013-07-15
由俄羅斯總統普丁培植的瓦格納軍團，竟然向莫斯科進軍，要跟普丁「討個說法」；這幾年被中國領導人習近平迫害、擺弄的共軍將領，也遲早會發現「打北京比打台北容易」。
日期：2023-08-02
台海兩岸一邊共產中國，一邊民主台灣，是兩個制度不同的國家。這既不是「理論」，也不是「政策」，只是一個簡單清楚的事實。凡是違背事實的「理論」和「政策」，如共產中國的「一個中國」原則，美國政府的「一個中國」政策，定行不通。幾十年來，杜魯門同共產中國打仗，卡特對台「斷交、撤軍、廢約」，蔣介石「反攻大陸」，毛澤東砲打金門，江澤民文攻武嚇，柯林頓「三不支持」，都是由於或者不承認共產中國存在的事實，或者不承認民主台灣存在的事實，硬要推行違背事實的「一個中國」原則或政策。結果怎樣呢？毛澤東拿不下金門，蔣介石攻不上大陸，杜魯門打不垮共軍，江澤民嚇不倒台灣人民，柯林頓討好江澤民否定台灣主權只能讓共產中國軍事稱霸更肆無忌憚。歷史證明「一個中國」謊言除了製造出一次又一次「台海危機」，誰也討不到一點好處。
日期：1999-09-02
澳洲對中國連續四天大規模入侵台灣防空識別區感到擔憂，澳洲外交貿易部發言人表示，「無論是要處理台灣還是其他地區的爭議，必須透過對話和平解決，不應採取威脅、武力或脅迫行徑。」
日期：2021-11-02
全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛，連手打造經高雄到美國長灘港的新航線，將從七月中旬啟航。除了海運業者，客運業、貨運承攬業、物流業等，都以不同形式以台灣海峽為出發點，儼然成為新興的「黃金路線」。
日期：2010-07-08
華府智庫「新美國安全中心」（Center for a New American Security）的學者瓦瑟（Becca Wasser）、拉瑟（Martijn Rasser）與 Hannah Kelley 發佈一份報告表示全世界對台灣電腦晶片的依賴程度，以及這種依賴如何將美國和中國捲入各種衝突。但其誇大了半導體穩定台海的重要性。
日期：2022-03-07
伴隨兩岸衝突升溫，外資巨頭高盛近期罕見推出了評估台海風險的新指數，該指數如何解讀？高盛又是如何看待台海危機？
日期：2022-08-17
