面對罕見的高利率環境與景氣風險,債券投資重返舞台,在保守中仍可獲得固定收益;但兔年的股市也不必看淡,平衡風險與成長,關注掌握最佳投資機會。
日期:2023-02-20
近來中國因解封造成疫情升溫,引爆民眾在亞洲各國搶藥囤藥,在感染率激增及死亡率上升時,又出現病毒是否大量變異的疑慮。有新聞指出,德國BNT表達願意提供疫苗給中國大陸,但遭到拒絕。至於台灣,雖然疫情已趨緩,但關於疫情及疫苗的爭論不曾中斷,相關新聞也搶佔媒體版面。鴻海創辦人郭台銘日前說,台灣沒有BNT次世代疫苗,結果被說成「好像BNT推銷員」,但也有人回酸,衛福部「高端推銷員」站出來。
日期:2022-12-29
2021年,台灣無論外貿、投資或消費,皆表現亮眼,帶動全年國內生產毛額(GDP)年增率突破6%,創11年來新高;然而,受俄烏戰爭爆發、通膨高漲,以及主要經濟體央行,紛紛啟動升息循環等因素影響,今年台灣經濟成長預測值,不僅遠低於去年,估計2023年,仍會繼續面臨下行風險。
日期:2022-12-22
台灣低薪未改善、實質薪資負成長,小資族每天省吃儉用就為了多存一點錢,但物價上漲狀況持續,全家宣布茶葉蛋一顆自10元漲到13元,網友崩潰一片。日前一篇「100元一餐可以買什麼?」發文引發熱議,釣出不少「乞丐超人」分享分享超商打折優惠時機、追蹤惜食地圖等省錢妙招。但令人意外的是,台灣人均國內生產毛額(GDP)屢創新高,今年IMF更估GDP成長東亞第一,國外智庫更預估今年台灣GDP將超越日本,顯見台灣貧富差距正以驚人的速度擴大中,形成「一個台灣,兩個世界」的落差。
日期:2022-12-19
低本益比是否為價值投資的好指標,以貨櫃航運業為例,可對照疫情前以及疫情尾聲的數據,以此分辨現在是機會還是陷阱。
日期:2022-11-30
在大家普遍印象中,去年汽車業飽受缺晶片之苦,當下晶片業清庫存時,汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎?汽車銷量是成長的,一部分是因為電動車的滲透加入,才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會(OICA)統計,2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛,年成長約5%,中國大陸市場銷售量全球第一,達2627.5萬輛,全球市占達32%,其中乘用車約2148.2萬輛,商用車則為479.3萬輛。
日期:2022-10-24
美國眾議院議長裴洛西於上周訪台,讓中國與美國關係更加雪上加霜,也讓中國啟動農產品、天然砂等多項台灣產品禁令。許多人擔心若中國進一步擴大禁令範圍或力道,科技業可能首當其衝,然而美系外資分析,相較起科技業,物流與貨運業可能受更大衝擊。
日期:2022-08-08
國際信評公司標準普爾(S&P)今(29)日公布,將台灣主權評等由「AA」調升為「AA+」,並確認台灣的短期評等為「A-1+」。睽違近21年台灣主權評等再次來到AA+,評等展望為「穩定」。
日期:2022-04-29
在經常帳順差創新高、台灣人均GDP即將「超韓趕日」的當口,曾任中央銀行副總裁的許嘉棟,卻認為台灣經濟的「轉骨」遠未完成,究其關鍵在於「超額儲蓄」。
日期:2022-03-09