由安倍晉三領導、日本史上任期最長的內閣政權，將在今年九月底正式畫下句點。此次，自民黨以「黨內改革」與「世代交替」為總裁選舉的主軸，到底誰能勝出並出任第一百任首相？
日期：2021-09-22
過去幾天以來，全世界眼睜睜看著塔利班武裝分子在未遭遇太多反抗的情況下迅速佔領大部分阿富汗城市，最後在8月15日進入首都喀布爾，重新取得對這個國家的統治權。這樣的發展讓人震驚。雖然美國決定從阿富汗撤軍最終可能會導致這樣的結果，但是整個事件的發展實在太快，太出乎意料，未來塔利班要如何統治這個國家，美國要如何面對這種近乎羞辱性的結局，全世界要如何面對阿富汗的新變局，是很多人目前想知道的問題。
日期：2021-08-18
編按：1989年6月29日，當時掌握韓國政權的全斗煥政府，在「六月民主抗爭」的社會壓力下，被迫發表了「6.29民主化宣言」。今年6月，日本《東洋經濟週刊》主筆福田惠介特別撰文回顧這場民主勝利，他採訪了當年以《聯合報》特派員身分駐韓採訪的朱立熙，以及當時親身見證民主浪潮的韓國人士，並且對照了幾乎同時風起雲湧的台灣民主進展：
日期：2021-06-29
全國COVID-19確診人數今（24）日今增129例本土病例，個案分布仍以新北市54例最多，新北市長侯友宜下午在防疫記者會上表示，近兩日篩檢量增加1.5人，目前總篩檢人次為110,016人、快篩陽性數1,144人、陽性率為1.0%，疫情獲得控制且穩定下降。
日期：2021-06-24
本土疫情延燒，疫苗相關議題更引起外界諸多關注與爭論！對此，玄奘大學宗教與文化系教授釋昭慧在臉書表示，自己同學的群組裡也為疫苗「砲火隆隆」，她提醒，「防疫」大事，「無關藍綠，我們可以認真追查事實真相，完全不必拿他人酒杯，澆胸中塊壘。」
日期：2021-06-07
6月4日下午1點58分，日本政府無償支援台灣的124萬劑AZ疫苗，由日本航空JL809班機運抵桃園機場。這批疫苗，對急於控制疫情的台灣來說，就像是場及時雨；而促成這場雨的，除了台日兩國長期的深厚情誼，也包括友日台灣政治人物的努力。
日期：2021-06-04
發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，總統府資政蕭新煌教授針對關西機場事件省思「台灣媒體的自律與他律」。
日期：2021-05-31
1980年代台灣經濟起飛，政治逐漸自由開放，但社會上民風保守，價值觀仍是性道德掛帥，將情趣視為色情，許多產品不能擺在架上賣。今天在7-11、全家等便利商店隨手可得的保險套，曾有很長時間需要藥商執照才能合法販賣；跳蛋則被列為「淫具」，一被查到就會被以妨害風化罪起訴。連日漸精美、擬真的充氣娃娃，也曾名列政府的禁物清單。台灣政治解嚴至今30多年，時代風氣日漸開放、道德紅線鬆綁，許多當年難以觸及的違禁品不僅合法販售，還能在網路上隨時公開比價，甚至各式充滿性暗示的促銷，不斷透過螢幕推播到消費者眼前，使實體情趣用品店不敵網路削價競爭，逐一淡出市場。4月底，位於台南一中隔壁的老牌情趣用品店「鍾愛一生」將謝幕熄燈。這家店屹立在台南近30年，「啟蒙不少南一中的學子」，如今斑駁店門口懸掛出清特賣的布條。走入10坪左右店面，陳列架上的商品，不難想像當年盛況。本文隨著老闆娘洪幸枝的視角，帶讀者一窺解嚴後的情趣商品市場。
日期：2021-04-16
「觸目驚心，驚嚇不已，災難現場投入救人救災，所有的每一個人，國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討，一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後，第一時間趕往花蓮災難現場，直到昨（7）日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告，才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他，面色凝重、語帶哽咽，再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下，林佳龍還說，不管未來在哪個位子，也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責，似乎已成重大災難發生時，台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」，但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任，來來去去的面孔，真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎？
日期：2021-04-08
中國廣播公司董事長趙少康今(8)日宣布，將爭取代表國民黨參選2024年總統大選！
日期：2021-02-08
