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產業時事

從關西機場事件省思台灣媒體的自律與他律

發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，總統府資政蕭新煌教授針對關西機場事件省思「台灣媒體的自律與他律」。

日期：2021-05-31

財經時事

「台灣還是最好別一窩蜂！」老謝曝國旅不再追求CP值　應靠2招逆勢突圍

隨著台灣、帛琉「旅遊泡泡」即將啟動，讓原本因疫情受阻的國際旅遊出現一絲曙光，台灣國旅下一步該怎麼走，才能留住台灣民眾的心？對此旅遊業者直指，「深度旅遊」、「生活」才是最大關鍵。

日期：2021-03-22

職場生活

到帛琉旅遊放行有譜？旅行社拿下太平洋航空代理權、帛琉總統傳將來台宣傳！

新冠肺炎疫情在全球有減緩趨勢，但礙於疫苗施打進度緩慢、藥效有待觀察等，國境何時解封仍是未知，而台灣與帛琉去年即在努力洽談的旅遊泡泡，傳出即將成真，金遠東旅行社日前也拿到帛琉太平洋航空的代理權，並向台灣虎航濕租A320客機與機組員，外傳4月起要每天直飛1班，顯示業者對旅遊泡泡極具信心。

日期：2021-03-07

競爭力

「疫情是台灣轉大人關鍵時刻但……大家只想逃避」　嚴長壽點破只想「無痛收割」的壞慾念

新冠肺炎疫情蹂躪著全世界，台灣防疫做得好，國家尚屬安康。然而亞都麗緻大飯店前總裁嚴長壽，看到躁進的政策和產業，原本不想再寫書的他，終究忍不住提筆諍言。

日期：2021-01-25

產業時事

後疫情時代的領航者

郵輪海上假期為台灣能見度定錨不平靜的二○二○年，新冠肺炎重創世界經濟和旅遊業，在這防疫能力就是國力的時代，台灣和新加坡有賴疫情控制得當，觀光產業復甦，讓星夢郵輪繼成為全球率先復駛的國際郵輪後，也是唯一在亞洲兩個國際母港恢復運營的公司；當全世界都為了拚防疫而傷透腦筋的同時，已然是防疫典範的台灣，不僅藉此提升在世界的能見度，更用精彩環島郵輪滿足國人的旅行癮。

日期：2020-11-26

財經時事