星宇航空(2646)股價猶如搭雲霄飛車，短短6個交易日大漲逾167%，吸引不少股民搶進，股價「衝到外太空」後走下神壇，周三(2/22)慘摔逾20%。周四(2/23)早盤以35.2元開出，股價走跌，盤中急拉最高來到36.55元。星宇股價大起大落，市場傳出有股民號召成立自救會且已超過3000名成員，網路論壇有苦主表示，在44元時買了2張，「頂樓風好大，我該堅持嗎？」還有人自稱光是1天就賠了900萬元，「該怎麽告訴家人」。星宇航空公關長聶國維日前表示，股價有市場機制，呼籲股民用合理價格、理性購入，至於被櫃買中心列處置股，聶國維說一切照主管機關規定，沒有異議。
日期：2023-02-23
星宇航空(2646)股價連飆6天後，週二（2/21）開高走低爆量下殺，櫃買中心當天晚上宣布，週三起（2/22）的5個交易日，單筆10張或單日30張，要先付全部價金、圈存。這樣的交易方式會和全額交割股一樣，購買時須先向券商繳交全額股款，稱之為「圈存交易」。週三星宇被處置圈存第一天，一開盤直接重挫10元、跌幅超過10%來到32元，距離近日最高點50.5元一比，拉回幅度超過36％，週三收在34.85元，跌幅17%。搭著這波「噴射機」的股民不少，還來不及出場則是變搭「海盜船」，網路上已經出現星宇航空套牢自救會成立，一夜粉絲人數暴增近3000人，網友透露很多散戶都套在40~45元，還有理財粉專虧張國煒是「K割之王」！對此星宇航空公關長聶國維表示，股價有市場機制，呼籲股民用合理價格、理性購入，至於被櫃買中心列處置股，聶國維說一切照主管機關規定，沒有異議。星宇發出4點聲明：一、董事長張國煒持股逾77%，但一張股票都沒有賣出。二、星宇航空員工申報轉讓股票不是倒貨，股票是員工財產，依法申報、申報後3天才可轉讓完全合法。三、股票市場有市場機制，股價漲跌與星宇航空沒有直接關係，完全由市場機制決定。四、希望股民用合理價格購入、理性購入。（原文刊載於2023/2/21，更新時間為2023/2/22）
日期：2023-02-22
疫情帶來很多贏家與輸家，壞到極點的產業，如今好運到來，星宇航空是最典型代表；自行車、IC設計等則面臨庫存去化難題，是標準的「泰極否來」產業。
日期：2023-02-22
今周刊編按：疫後旅遊市場回溫，繼台灣虎航宣布招募空服員及地勤後，中華航空今(12/5)宣布針對桃園機場運務員及台北客服人員開出職缺，將延攬百名新血加入華航團隊，預計明年春季報到。華航指出，這次招募近百名服務人員，報考資格為大學學歷以上，具備2021年1月17日(含)以後有效的TOEIC多益600分或同級英語認證者報考，若具第二外語能力如日語、韓語等尤佳。華航表示，航空服務人員職缺的報名期間自即日起至 12月13日晚間11時59分止，通過書面資料審核者，將安排於12月24日進行初試，2023年1月8日進行複試，採擇優錄取。
日期：2022-12-05
國境終於解封，台灣唯一的低成本航空公司台灣虎航也蓄勢待發；董事長陳漢銘跨業結盟、創造話題，要讓台灣虎航的招牌被更多人知道。
日期：2022-11-08
作為知名的精品航空，新加坡航空一直以優越 的空中服務、充沛的運能享譽全球市場。然而 疫情的衝擊下，世界各國的航空皆受到巨大影 響，IATA更預估2022年全球航空產業虧損可達 97億美元，尤其對於擁有多個子品牌的新航集 團更是雪上加霜，然疫情也讓新航看見自身的 關鍵問題，進而做出巨幅的調整與長遠布局， 致力朝後疫情的新時代邁進。
日期：2022-10-19
台灣虎航優惠機票又來囉！10/13國門就要開了，民眾搶買機票準備出國旅遊，外交部也被申辦護照的人潮擠爆，配合雙十國慶商機，虎航推出國慶機票促銷方案，只要飛往日本、泰國及韓國，單程票價只要1010元起；沒想到10/6一開賣，搶票人潮再度塞爆虎航官網，出現當機情形。
日期：2022-10-06
亞洲各國邊境逐漸解封，日本近日也宣布放寬出入境限制，加上中央流行疫情指揮中心今（9/22）日宣布，自9/29起放寬邊境管制措施，甚至最快10/13有望開放0+7的入境檢疫措施，讓國人因為疫情悶了許久的心情，已經等不及想飛出國旅遊，而旅日的網路討論熱度再度沸騰。台灣虎航宣布，配合解封的好消息，除了日本、韓國、泰國等航線10月起將增班外，全航線一口氣增加到超過220個班次，更推出指定航班單程未稅88元起的歡慶解封價，促銷時間為今（22）日15:00起至2022年9/29日23:59止。
日期：2022-09-22
各國陸續解封，台灣也預計在下半年開放國門；經過一場疫情的洗禮，出國這件事會與以前有什麼不一樣？
日期：2022-06-08
