「台積公司主要營運生產所在地位於台灣，儘管其再生能源市場民國一○九年取得首批再生能源轉供等重大進展，但仍未達到歐美地區之供應充足度，因此在產能持續成長下，台積公司即便執行全球同業最佳的節能減碳標竿作為、達成單位產品碳排量下降目標，仍無法抑制整體碳排量的持續攀升。」台積電二○二○年度的企業社會責任報告書中，出現這麼一段文字。
日期：2021-07-14
台積電（2330）的今年校園徵才系列活動本周開跑，第一站台灣大學於今（5）日舉行徵才及辦校內面談會。為因應業務成長與技術開發需求，台積電今年預計招募近9000位新進同仁，在新竹、台中、台南皆有人才需求。台積電表示，歡迎電子、電機、光電、機械、物理、材料、化工、化學、資工、資管、工工、工管、財會、管理、心理、人力資源、勞工關係等科系的碩博士應屆畢業生，以及有相關工作經驗的人才加入台積，尤其歡迎對半導體具高度熱忱並有良好英文能力的人才。
日期：2021-03-05
台積電（2330）今天宣布，「正重新調配產能以增加對全球產業的支持，緩解車用晶片供應挑戰對汽車產業造成的影響，是台積公司的當務之急」。業界消息人士透露，台積電將採取極其少見的「超級急件」（super hot run），臨時插單生產車用晶片，但最快可能要三個月後才能開始交貨，甚至更久。值得注意的是，台積電這麼做其實會「內傷」，因為「超級急件」方式會降低設備機台的效能、打亂至少排到三個月後的生產時程，更別提生產成本不降反增。還有一個問題是，通常顧客要製造商趕單就要加錢，但對此歐美日大車廠的態度仍不明朗。
日期：2021-01-28
近日傳出車用晶片缺貨潮席捲全球，甚至到了各國政府找上經濟部長王美花，來喬台廠產能的地步。對此，晶圓代工龍頭台積電（2330）於今（28）日早上正式表態指出：「台積公司已與客戶合作確認其關鍵需求，正在加速生產相關車用產品。」
日期：2021-01-28
鑒於桃園疫情有擴大趨勢，從桃園、新竹到苗栗一帶又是北部科技業重鎮，台積電（2330）、鴻海（2317）等科技業巨擘已經展開防疫大作戰。各家科技大廠不僅限制曾赴衛服部桃園醫院的員工或供應商進入廠區，家住桃園、跨區上下班的員工也暫時在桃園廠區上班，廠區間接駁車暫停，並且取消不必要的聚會、活動等。
日期：2021-01-26
媒體報導在日本政府力邀下，台積電將與日本經濟產業省成立合資公司，在東京設立先進封測廠；對此，即將於下周舉行法說會的台積電僅回應：「因適逢緘默期，台積公司不便於法人說明會舉行前回應此議題。」台積電是否赴日設先進封測廠還沒譜，但外資光看到三大利多，就將台積電股價目標價喊上650元，台積電今日午盤股價以微幅上漲不到1%回應。
日期：2021-01-05
護國神山台積電今（24）日在南科舉行「三奈米廠新建工程上樑典禮」，台積電董事長劉德音在致詞時表示：「今天的上樑，代表我們三奈米廠忙碌的起點。」除揭示台積電將持續成長與技術繼續向前發展的涵義，劉德音更呼應台積電創辦人張忠謀，過去在同一地點的致詞說：「新建晶圓十八廠，是實踐台積電對台灣的承諾」。
日期：2020-11-24
台積電是中華民國政府有史以來的最大投資案，當時每一個人的盡心盡力，與念茲在茲，無非就是希望台積電的成功，能為廣大的國人帶來福祉嗎？但台積電今天多數的獲利為外資所享有，這可是當時那些人胼手胝足創建台積電的原意嗎？
日期：2020-11-18
台積電（2330）是台灣科技業象徵，也是全球晶圓代工霸主，只是隨著製程精密度愈來愈高，先進製程的耗電量也節節升高，讓台積在台南科學園區的5奈米製程產線有了吃電怪獸的外號，3奈米製程估計用電量更有過之無不及。台積電堅持根留台灣，為了節能環保愛地球，2016起訂定自主節能目標，2016至2019年累計每年節省12億度電，中期目標是到了2030年，每年節電50億度，相當於半個台電核一廠的全年發電量！台積也承諾，2030年全公司將有25%廠房、100%的非生產用廠房使用再生能源，並在2050年底前全球營運據點都100%使用再生能源。
日期：2020-11-16
