台灣腎臟醫學會曾警告，國內每8位成人就有1人可能患有腎臟病；根據統計，台灣有超過9萬人是洗腎人口，居全球第一，腎臟病成為台灣的「新國病」，同時也令台灣成為洗腎王國，洗腎人口總數超過美國、新加坡等國家。而發展為腎臟病的成因，與生活習慣、飲食方式息息相關。對此，腎臟權威洪永祥點名5大深受國人喜愛的國民美食，包括水餃、鍋貼等包餡食物，其實都相當傷腎，洪永祥提醒，一不注意就會讓腎功能大幅往下掉。
日期：2023-11-03
肝癌曾是台灣的「國病」，在行政院長陳建仁主導、設立「國家消除C肝辦公室」，推動抗病毒藥物、C肝篩檢等防治措施後，肝癌發生率下降，肺癌取而代之成為「台灣新國病」，連續19年都是癌症死亡人數之首。台灣癌症之母、中研院士彭汪嘉康與多名醫界大老、立法委員今共同倡議，應比照C肝辦成功經驗，設置「國家級肺癌防治辦公室」。衛福部指出，不排除設立國家級辦公室可能性，但目前尚無必要設立。
日期：2023-10-31
今周刊編按：台灣醫事人員離職潮不斷來襲，衝擊醫療體系。近500名醫療人員周日(10/22)在立法院前集結，參與醫療勞權大遊行，提出「人力補足不過勞」、「安全職場不煩惱」、「尊重專業提升待遇」、「政府投資救健保」4大訴求。台灣醫療工會聯合會表示，醫療人員已忍耐到了極點，「累到變成鬼」。衛福部長薛瑞元、衛福部次長王必勝周六(10/21)與21個醫事團體(公會)、29名代表開會，會議歷時2個半小時，王必勝表示，會中各代表發言踴躍，每一個團體都有充分發言，有些訴求當場就有回覆，有些訴求則入案未來會持續處理。針對近日醫事人員團體對於健保制度、醫事人力不足等之訴求，衛生福利部以持續擴大溝通、提升醫事人員權益為原則，於今(21)日下午邀集各職類醫事人員全國聯合會代表，召開意見交流會議，就醫事人員關心之相關問題及訴求，進行溝通了解，並就各團體所提建議，盡速研擬改善策略。衛福部薛瑞元部長表示，包括提高薪資、人力不足等團體所關切之議題，衛福部將全面檢視、逐一檢討，並建立定期溝通管道，分階段與各類醫事人員及團體進行溝通、一一討論，共尋解決之道。而對於近日醫事人員工會持續提出改善醫療勞動權益之訴求，衛福部也積極關注，預計於下周邀請相關醫事人員工會溝通交流，聽取意見。對於各職類團體所提出訴求，衛福部將積極研謀改善，持續致力於建構更合理、安全之醫事人員執業環境，投注資源於健保永續，以保障民眾健康與福祉。
日期：2023-10-22
高雄一名83歲的老醫師，年輕時病人很多，賺的錢都寄到北美，讓妻兒在北美生活，退休前妻子告訴他，賣掉台灣所有房產，錢寄到北美給她，買更大房子，一家在北美團圓，老醫師照做，妻兒卻自此失聯，他一氣之下中風，住進安養院，因欠繳每月600元高雄縣醫師公會的會費，寂寥的遭遇因此曝光。
日期：2023-10-20
《今周刊》今（10/11）日舉辦第七屆幸福熟齡臺日交流論壇，論壇熱烈持續進行中，其中談到精彩人生＆智慧照護，邀請新光醫院家庭醫學科主治醫師胡念之、台灣房屋集團總裁彭培業、博晟生醫董事長陳德禮來分享重要觀點，最後與今周刊發行人梁永煌主持進行精彩對談。
日期：2023-10-11
杭州亞運橋牌台灣隊表現亮眼，女團、混合團體周五(10/6)前進金牌戰，其中1位女國手身分很特別，她是敏盛醫院副院長、外科名醫江坤俊妻子劉藺秦，而江坤俊也在臉書發文替妻子加油。在女子團體橋牌金牌戰中，最終以總分212.1：213，僅差0.9分遭逆轉拿下銀牌。江坤俊隨後也在臉書上發文：銀牌，最後輸0.9分…….可以了啦！辛苦了 ，中華女子橋牌代表隊，很以妳們為榮。
日期：2023-10-07
許多財富傳承的不當作法，都肇因於未即早規劃，直到晚年重病，才大筆大額的積極移轉財產，以致誤觸國稅局的實質課稅原則。有些人則是不了解國稅局的查核技術，自以為操作手法隱蔽，最終導致補稅加罰。接下來介紹幾則常見的不當稅務規劃。
日期：2023-09-20
國民黨總統參選人侯友宜「重大宣布」內容揭曉！侯友宜周二（9/5）宣布最新「老人健保」政見，主要內容為承諾當選後，排富後針對所得稅率達20%以下65歲以上長者，以及55至64歲原住民長者全額補助健保費用，估將有約400萬名長者受惠。知名外科名醫、前健保署署長李伯璋認為，目前各縣市65歲以上免健保費都有但書，各縣市可自行規劃財務，若拉到全國，整個健保財務制度應該會被翻轉。他強調國家要有能力面對財政壓力，醫界的開源與此免收健保費是兩回事，若不願意推動健保節流，一再以社會福利為目標，他坦言「可以預測未來醫界的苦難」。
日期：2023-09-05
長榮航空一架9/2由台北飛義大利米蘭的航班，飛行途中有一名乘客猝逝，飛機因此轉降亞塞拜然，延誤7小時後抵達米蘭。機上乘客目擊醫護和機組人員施救過程，即便飛行顛簸仍蹲在地上搶救病患「手沒停過」。對此，長榮航空表示，這名身體不適的旅客在航機抵達亞塞拜然之前已經往生，由當地地勤代理公司協助處置必要程序與完成地面作業之後再度起飛，該航班機型為波音787-9，機上共有303名旅客，班機延誤約7小時。
日期：2023-09-05
