當創業、成立基金、參與投資等各個面向的高牆都逐漸被推倒，將有更多新創團隊能募集到資金，這代表著有更多點子可以被實踐，預期下一波創新浪潮正洶湧襲來。
日期：2021-10-20
布倫特原油價格逼近每桶85美元，WTI（西德州中級原油）突破82美元，國際能源市場再次上演油煤氣輪番上漲局面，全球能源危機一觸即發。美國通貨膨脹持續高升，並向食品、租金領域蔓延。聯準會公佈9月份FOMC（聯邦公開市場委員會）會議紀要，政策轉身的腳步聲越來越近。然而，美國股市卻漲了，並且走出三個月來最佳的單周表現，帶動全球股市向好。美股底氣來自企業亮麗的盈利，華爾街投行紛紛報出華麗的資本市場盈利，為焦慮的市場打下一劑強心針。債市先升後跌，FOMC會議紀要顯示，聯準會非常接近調整貨幣政策了。連同美債，美元指數也是先升後跌，一度升破94.5，但是一周下來卻是貶值的。美國在內的幾個國家宣佈，不久將來開放跨國旅行，市場預計需求上升，加上全球庫存較低，搶購風盛，原油價格大漲，煤炭價格也大漲。黃金價格卻顯得憔悴，沒受惠到風險資產價格輪番上漲；德國以社民黨為首組成新的執政聯盟，肖爾茨預料成為下一屆總理。日本首相岸田文雄解散眾議院，提前舉行選舉；歷史上第一個比特幣ETF正在提交審批；中國發改委強調要糾正一刀切式停產限產，燃煤發電上網價上浮範圍擴大到20%。
日期：2021-10-17
海運市場大好，船公司滿手現金，長榮、萬海今年不斷進場造船、造櫃，全市場都在觀察陽明（2609）的資本支出動作，9月24日陽明公告今年度最大的投資案，不是買船也不是造櫃，而是公告辦公大樓購置徵求案，標的須在台北市，售價不高於100億元。
日期：2021-09-30
Ivy，今年 30歲，從外地到台北念書，畢業後就在台北工作，平均月薪 30K，每個月的固定開銷就佔了薪水8成以上。但神奇的是，她居然在 30歲前，就存到了人生第一桶金（100萬）。究竟，Ivy是怎麼辦到的呢？
日期：2021-09-28
從本次YC的Demo Day來看，能觀察到新創能量不再只屬於美國，而是全球皆有。其中又以科技、金融理財、醫療健康，以及後疫情時代四大面向，最值得關注。
日期：2021-09-22
鴻海非主管年薪大公開！今年6月台灣證券交易所公開資訊觀測站公布了2020年上市公司非主管職員工薪資資料，鴻海與鴻海旗下的鴻準都排進了年薪前十名，該份資料指出，鴻海「非主管職」員工平均年薪為241.7 萬元，讓一堆人喊：「這非主管職？我才不信！」、「我又拉低了誰的平均？」。對此，台灣薪資查詢網站比薪水也特別針對鴻海員工進行調查，根據鴻海員工自主回報的薪水統計結果顯示，鴻海平均年薪為920,919元，二者相比竟差到2.6倍。究竟哪一個數字比較接近真實，見仁見智，但卻都讓多數上班族好羨慕。
日期：2021-08-16
一年一度的父親節即將到來，求職網調查發現，平時忙於工作的職場爸爸們，平均4.4年沒有加薪，創下8年新高；過半數的爸爸們今年最期待收到的父親節禮物，第一名就是「現金」。
日期：2021-08-06
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
海運價格持續飛漲，全球貨櫃業進入國力競賽的關鍵時刻，台灣航運三雄的真正實力，在股票市場過度炒作的投機風下，卻被模糊了焦點。長榮海運由張國華家族主導，睥睨台灣航空、海運界多年；陽明海運則有最大股東官股護體，唯有近洋海運龍頭萬海航運，資歷最久，外界最為陌生。今年55歲的陳柏廷，超過一半人生都投入海運，面對航運業大爆發，這位低調神祕的海王子首度發出感言，砥礪員工，更在這波航運業史上最瘋狂的景氣中，安不忘危地擘畫萬海轉骨變身的下一步。
日期：2021-07-21
