「我們賣的，是一個experience（體驗），一個memory（回憶），這才是真正的價值，像一個藝術品，重要的是一個感受或感覺！」說這話的，是現年49歲，全球第三大豪華遊艇製造商東哥遊艇董事長闕慶承。
日期：2023-06-06
站在車站大廳，來往行人匆匆，規劃著接下來要怎麼移動──是要轉搭捷運、公車，或者靠雙腳步行，類似的情形，相信對於有自助旅行經驗的人來說，都不至於太陌生。就用台中逐漸完善的大眾運輸路網，來趟低碳旅行吧！
日期：2023-06-02
愈永續，愈有商機！全球永續旅遊正夯，依據國際顧問公司的最新預估產值，近年正以年均複合成長八．五％的速度成長，到二○二七年將上看九千億美元（約合新台幣二十七兆元）。理念與商機所在，各界正積極投入永續旅遊趨勢。華航、文華東方、雲品國際等指標業者的不同新作法，在在顯示台灣服務業已有了不錯的起手式。
日期：2023-05-24
「長程廣體客機引進後，首重開闢北美航線，長期亦將評估增開往返歐洲、大洋洲之洲際航線，打造台灣成為東亞航空轉運樞紐…。」這段話，出現在星宇航空今年4月的公開說明書裡。對比目前在國籍航空客運市佔率不到六%、僅在亞洲經營15條航線的現況，星宇與目標的距離顯然還遠。
日期：2023-04-29
編按：很多人透過追求財富自由，獲得人生自由。但很多人為了這份自由，卻卡在追求財富的痛苦中。《今天，就過喜歡的日子》作者，獲得人生自由的方式卻很不同，七年前，她們離開痛苦的工作，跟很多人一樣，本來也希望透過創業致富來尋找人生出路，花了七年時間，一路摸索前行，卻意外發現一條截然不同的路：順從自己內在的感受，做真心想做的事，甚至還經歷過兩次存款歸零，創業失敗。七年之後，兩人並未致富，卻已經找到豐盛與自由。因為與其説消除「沒錢的狀態」，她們消除了「沒錢的擔憂」。24小時都為自己所用是什麼感覺？每天做喜歡的事，就能養活自己是什麼意思？金錢，不善不惡，只是經驗的流動。擁有物品的數量持續減少，富足與自在的感覺與日俱增。一切都在她們決定，不再為賺錢而忍耐，不再過度為未來擔憂，選擇不等待，今天就過喜歡的日子，允許自己當下就做真心想做的事，從此，好事便開始不斷發生，生命中許多卡關的事，也神奇的一件一件鬆開了……
日期：2023-04-28
台灣有一群年輕人，距離退休還很久、離財富自由也還遠，卻勇於闖盪世界，趁青春繞著地球跑。很多人問為何他們拋棄高薪與穩定工作，且不安於只到日韓、泰國度度假，而選擇在人生「黃金時期」迎向未知國度，展開報復性的環遊世界？
日期：2023-04-26
今周刊編按：法國總統馬克宏日前接受訪問時表示，歐洲恐陷入「不屬於我們的危機」，在國防事務上應減少對美國人的依賴，更要避免因台灣議題被捲入美中衝突。馬克宏親中言論引發各界討論，波蘭總理莫拉維茨奇（Mateusz Morawiecki）表示，歐洲人試圖加強與中國的關係，可能正犯下歷史性的錯誤。如果烏克蘭被征服，「隔天」中國可能就會攻擊台灣。德國外交部長貝爾伯克也打臉馬克宏說法，表示全球貿易量有一半經過台灣海峽，其中7成都是半導體相關，台海局勢並非與歐洲無關，台海保持自由開放符合德國利益，貝爾伯克強調歐盟對中立場是一致的。貝爾伯克說，台海軍事升級會是最糟的情況，因此致力與夥伴合作降低台海緊張。貝爾伯克啟程訪中前夕，德國外交部曾指控中國藉由環台軍演加劇緊張局勢，在4/13至4/15出訪期間，與中國高層可望就烏俄戰爭和台海局勢進行會談。
日期：2023-04-14
有個陳年笑話：如果你借100塊給你的大舅子，然後他再也不跟你說話了，這是筆划算的投資嗎？我們都可能有過那種借錢給一個人之後，立刻感覺關係疏遠的經驗。有一天，瓊安打電話到我的廣播節目裡抱怨了一件事情。她借錢給一位工作上認識的朋友，卻因此毀了這段關係。她在發薪日前，借50美元給那位女士—一位身無分文的單親媽媽。發薪日來來去去，而她這位朋友—瓊安以前每天中午都會與她聊天，她曾是瓊安的閨蜜、是瓊安有新想法時第一個分享的人—現在則一直躲著她。就算沒有任何刺激或挑釁的言語，羞恥感和罪惡感還是悄悄地登場了。
日期：2023-04-12
今周刊編按：中共中央台辦、國務院台辦主任宋濤4/6晚間在上海為前總統馬英九餞行時指出，兩岸同胞「都是中國人」，要堅持一個中國原則和「九二共識」，「家裡面的事」商量著辦，都能得到妥善的解決，決不能讓外人插手。決不能容忍「台獨」分裂行徑，勾連外部勢力搞台獨「注定失敗」。兩岸同胞要相向而行、攜手並進，共創中華民族綿長福祉，共享中華民族偉大復興榮光。馬英九則表示，這次到大陸祭祖、交流，深切體會兩岸應珍惜「九二共識」共同政治基礎，在此基礎上恢復交流，避戰謀和。兩岸都是炎黃子孫，同屬中華民族，應一起推動和平，奮鬥合作，振興中華。對於馬英九赴中談話時提到，「我們的國家分兩個部分，一個叫台灣地區，一個叫大陸地區，都是我們中華民國」。總統蔡英文對此表示，「現在已經是2023年了，他這個論述應該是在1970年代的論述，這個講法跟現在環境是有些差距的」。
日期：2023-04-07
大疫之後，蟄伏的臺灣生命力蓄勢待發，交通部觀光局帶領觀光業在3年整備期間進行體質的升級優化，從業人員調整策略後堅守崗位，在國門開放的第一時間，從「心」啟程。
日期：2023-03-29
